黑色内饰并不单调,通过层次变化对主副驾区域进行了分割,副驾位置的中控台采用软性材质。也正是因为区域的划分,让悬浮式中控屏显得格外突兀。
贯穿式空调出风口带来的整体感远超传统饰板,既不累赘还能提升豪华感。装配的镀铬条有点过犹不及,在阳光强烈的时候,就像在眼皮下面放了面镜子。
平底方向盘没有刻意营造浓厚的战斗气息,时尚感和整体内饰相得益彰。
方向盘的银色内包边可以有效避免皮质表面磨损老化的问题,不过银色漆面能否耐住岁月洗礼还需时间验证。
12.3英寸的全液晶仪表盘摆脱指针仪表的束缚,三种主题模式可以任意切换,绝不缺乏超跑的带入感。
仪表盘中还有方向盘助力模式调节、胎压监测、限速等设置,行车电脑功能相当齐全。
这块10.25英寸的中控屏触控灵敏度足够积极,没有延迟的感觉。不过系统界面的“国产”味儿略重,欠了点设计感,好在菜单逻辑还算清晰。
“君马君马”是你和系统沟通的暗号,你可以通过说话来控制空调、音响,甚至是天窗的开合。
但我认为,语音控制最核心的功用在于可以免去输入导航信息时的繁琐,当我发现SEEK5的车机系统并没有装配导航时,难免有些失望。
君子动口,也可以“动手”。作为SEEK5的亮点之一,中控屏的智能手势交互系统能挽回导航缺失的遗憾。
通过位于空调控制面板上的传感器,系统能快速、准确识别出手势意图。比起触摸的控制方式,手势交互更能让你体验到挥斥方遒的感觉。
完成音乐和接听电话的功能控制是再常规不过的操作了,通过打开手掌的手势还能在屏幕上炫技出一朵玫瑰花,对副驾上的她,绝对是一个惊喜。
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