360°全景影像的控制按键和车身稳定系统一起整合在了方向盘左侧,将空气净化系统设置在这个区域有点不走寻常路,多少有点忽视副驾的感觉。
将温度和风量坚持做成旋钮的设计,在实操中非常受用。在常用键不被误操的前提下,还添加了触控屏幕,务实和科技感得到完美的平衡。
手势识别传感器占据了面板不小的面积,不过最远的识别距离长达35cm。
下面的储物槽内有2个USB插口和1个12V点烟器接口,不过插上充电线后会缩减储物槽的利用率。
挡把后方的旋钮及按键是操作中控屏最保守的方法,除了在不想探身的时候能偷点懒,还会带来更高的安全性。
厚重、柔软的背垫和坐垫足以弥补乘坐中所有的不适。和平底方向盘的轻度运动设计理念殊途同归,座椅的侧面包裹没有那么夸张,以舒适和豪华为基调,丝毫不偏离中型SUV的定位。
主驾和副驾的座椅均为电子调节,但6向调节是主驾的特殊福利,比起副驾的4向调节,额外增加了座椅高度调节。
和座椅按键共处一侧的座椅加热按钮着实罕见,虽然只有一挡,但车门关闭时恐怕也只能进行盲操了。
第二排座椅支持前后移动和椅背调节,中央扶手和三个头枕也是均有配齐。
身高180cm的体验者坐进前排,在坐垫高度最低点时,头部剩余1拳三指空间。
前排位置不变的情况下来到第二排,将座椅移到最靠前的位置,并将椅背调到最直,头部尚存4指空间,腿部还有1拳距离。
当然这是为了尽可能保证第三排乘客舒适的坐姿,如果将椅背的仰角调到最大,后排的坐姿会更舒适。加上中央几乎全平的地板,让中间乘客也不会太憋屈。
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。