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路转不见君 空留马行处 试驾君马SEEK5

第 4/5 页:储物空间
第 1/5 页:外观第 2/5 页:内饰&智能手势第 3/5 页:座椅空间第 4/5 页:储物空间第 5/5 页:底盘感受
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1全车的储物空间比较常规,没机关暗道之类的小惊喜。车门手扣可以放下一个手机,手套箱、门板的储物能力尚可。

1中央扶手箱前面放置的水瓶会让无处安放的胳膊略显尴尬,如果把水瓶放在扶手箱内,箱盖又无法关闭。

1比较贴心的是副驾的腿旁有一个可以放置手机的储物槽。

1第三排座椅在不用的时候,旁边的储物槽可以放置后备厢的零碎物品,有乘客的时候可以变身水杯槽。

1座椅全部放到后会形成平整度较高的后备厢地板,容积也扩展为1730L。

  如开篇提到的,今天驾驶的SEEK5搭载了1.5T涡轮增压发动机,拥有115kW(156Ps)的动力输出,2000-4000rpm时可爆发出215Nm的最大扭矩。

1发动机舱的全副武装除了看起来舒服,还能有效降低行驶中的噪音。

1开动一辆车远比静观更能了解它的调性。虽然搭载的是SEEK5全系车型中账面数据最漂亮的发动机,这台1.5T发动机也不会让你有过多激烈驾驶的感觉。

  如果油门给得平顺,即便转速达到涡轮介入的时机,也依旧是动力让位于舒适的风格。

1当然你可以深踩油门调取更多动力,虽称不上性能体验,但当转速指针直奔4000rpm而去时,你多少会感到一丝隐隐的推背感。

1如果你是急性子,可以试着用Sport模式改变一下2000rpm升档的常规逻辑,再加迫不及待的地板油,不温不火的动力原来也可以迅猛起来。

1在5000rpm时,依然迟迟不肯换挡的变速箱持续压调取发动机动力,速度指针不知何时已经破了百,这时副驾的乘客早已紧张得牢牢抓住了扶手。

1搭载的6AT变速箱在D挡时的换挡动作都不易被察觉,更不用说抵消高速带来的换挡冲击。

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