自从英国品牌MG本土化品牌后,上汽为其规划了针对性的品牌和产品策略,赋予了MG名爵新的生机,面对着越来越年轻化的消费群体,以及多元化的细分市场,名爵可谓是全力出击。作为紧凑级家轿的一颗新星,名爵6凭借着全面的产品力,月均近万台的销量,迅速跻身主力阵营,甚至实力叫板合资热门产品。
自去年产品发布至今,我们已经针对名爵6从静态、动态到测试多个方面都进行了深度解析,相信通过我们的文章和视频,大家已经对名爵6有了非常深入的了解。而此次名爵6来到编辑部,要进行一个长测计划,不过本次的长测会和以往有很大的不同,至于是什么惊喜,在这里先卖个关子。
我们的长测车是名爵6 2017款20T 自动精英智联版,全系车型中自动挡的最入门版本,售价10.78万元,首先来给大家解读一下,低配车型是一个怎样的配置。
成为消费者心仪的爱车,第一印象至关重要,相信绝大多数人和我一样,会给名爵6打一个不错的印象分,年轻运动的形象展露无遗,非常契合名爵6的产品定位。
车头是最吸引我的地方,也是最能彰显名爵6运动感的部位,前包围硬朗的线条,犀利凶狠的前大灯,加上完美的视觉比例,让名爵6极具侵略性。
星辉中网在镀铬的包围下,运动化的造型下,为前脸增添了不少的高级感。
全系标配的LED日间行车灯具有很高的辨识度,作为入门级车型,卤素大灯毋庸置疑,透镜的加入不仅为视觉效果添彩,实用性也得到了提升。
转向灯集成在前包围两侧,渐进式的LED点亮效果不错,同时在这里还可以看到仿碳纤维的元素,在细节上突出名爵6的运动定位。
名爵6溜背的造型源自概念车的设计,通过完美的比例分割,以及车顶和腰部等部位的线条,塑造出流畅动感的姿态。
双五辐的轮圈不算很特别,但搭配在名爵6上很合适,轮胎使用的是固铂ZEON C7,205/55 R16的规格符合这个级别家轿的水准。
溜背的设计缩短了尾部的长度,看起来短小精悍,丰满的造型和前脸形成一定的反差。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!