自从英国品牌MG本土化品牌后,上汽为其规划了针对性的品牌和产品策略,赋予了MG名爵新的生机,面对着越来越年轻化的消费群体,以及多元化的细分市场,名爵可谓是全力出击。作为紧凑级家轿的一颗新星,名爵6凭借着全面的产品力,月均近万台的销量,迅速跻身主力阵营,甚至实力叫板合资热门产品。
自去年产品发布至今,我们已经针对名爵6从静态、动态到测试多个方面都进行了深度解析,相信通过我们的文章和视频,大家已经对名爵6有了非常深入的了解。而此次名爵6来到编辑部,要进行一个长测计划,不过本次的长测会和以往有很大的不同,至于是什么惊喜,在这里先卖个关子。
我们的长测车是名爵6 2017款20T 自动精英智联版,全系车型中自动挡的最入门版本,售价10.78万元,首先来给大家解读一下,低配车型是一个怎样的配置。
成为消费者心仪的爱车,第一印象至关重要,相信绝大多数人和我一样,会给名爵6打一个不错的印象分,年轻运动的形象展露无遗,非常契合名爵6的产品定位。
车头是最吸引我的地方,也是最能彰显名爵6运动感的部位,前包围硬朗的线条,犀利凶狠的前大灯,加上完美的视觉比例,让名爵6极具侵略性。
星辉中网在镀铬的包围下,运动化的造型下,为前脸增添了不少的高级感。
全系标配的LED日间行车灯具有很高的辨识度,作为入门级车型,卤素大灯毋庸置疑,透镜的加入不仅为视觉效果添彩,实用性也得到了提升。
转向灯集成在前包围两侧,渐进式的LED点亮效果不错,同时在这里还可以看到仿碳纤维的元素,在细节上突出名爵6的运动定位。
名爵6溜背的造型源自概念车的设计,通过完美的比例分割,以及车顶和腰部等部位的线条,塑造出流畅动感的姿态。
双五辐的轮圈不算很特别,但搭配在名爵6上很合适,轮胎使用的是固铂ZEON C7,205/55 R16的规格符合这个级别家轿的水准。
溜背的设计缩短了尾部的长度,看起来短小精悍,丰满的造型和前脸形成一定的反差。
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低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。