ES8的内饰比外观保守许多,但科技感依旧很强。整个面板由液晶仪表、中控大屏、NOMI助手以及横向出风口组成,上下两层使用了巧妙的配色,很有层次感。
从车内氛围来看,ES8豪华不足但精致有余,并将温馨、舒适放在了首位,中控台、门板等多处均使用了Nappa真皮覆盖,完全对得起它的价格水准。
两辐式方向盘造型独特,按键的操作逻辑清晰易懂,同时还配有电动调节与加热功能。
ES8还配有HUD抬头显示,它的可视面积与亮度都完全达标,也没有部分车型HUD的重影效应。
全液晶仪表的尺寸仅为8.8英寸,比预期略小。不过分辨率与显示效果都很出色,界面简洁,信息量丰富。
ES8车内最大的亮点就是NOMI智能系统,它不仅是存在于车机的虚拟角色,也是以动态方式呈现出来的小伙伴,除了对每位乘客打招呼、做表情,它还能准确定位声源位置,进行一对一互动。
10.4英寸中控屏在面积上不占优势,但使用体验一点不差。NIO OS系统内置了导航、音乐、影视、Wi-Fi热点等多种功能,几乎全都可以通过NOMI系统语音操作。
在手机安装蔚来APP之后,便可以查看车辆续航,行驶状态等信息,真正做到车机互联。同时车主还能加入NIO用户社区,这也是蔚来服务客户的独到之处。
在ES8全车可以找到4个USB接口,非常贴心,其中前排还有USB3.0高速传输接口,这在汽车领域非常少见。
由于中控台较高,所以少量按键与旋钮均集中在中控地台前部。有了强大的语音控制系统,实体键的使用率就降低了很多。
ES8在中控地台设有qi标准的无线充电平台,这也是近年来流行的配置之一。如果乘客不为手机充电,也可将车钥匙放上去补电。
后排独立空调也没有缺席,温度、风量、风向均可单独调节,出风口则位于两侧B柱。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。