第二天清晨,大家早早的为今天的行程做准备。我们将从独山子出发穿越充满艰险的独库公路,沿途欣赏连绵秀美的百里画廊,最终到达美丽的那拉提大草原,全程约300km。
贴心的工作人员每天都会提前为车辆补给饮料和零食,便于嘉宾们长途驾驶随时补充体力,而全新奥迪Q5L门板储物格储物空间非常实用,开口设计也比较大,行车过程中拿取东西也很方便。
经过昨天的体验,全新奥迪Q5L给我们留下了不错的印象,比如全新设计的三辐式方向盘相较于老款车型无论造型和握感都更加出色,轻盈的转向手感回馈非常到位,即便是女生驾驶也不会很累。
全新奥迪Q5L配备的全景摄像头则是一项非常实用的配置,便于我们观察车辆周围的情况,画面显示清晰,配合反应灵敏的雷达探头可以尽可能避免剐蹭事故的发生。
而高配版车型配备的自动泊车辅助功能,不仅探测识别率很高,系统反应灵敏,在泊车过程中提示也很及时,实际体验下来非常不错,实用性很强。
集结完毕我们继续向那拉提方向前进,一路上浩浩荡荡的全新奥迪Q5L车队气势如虹,无形中也成为国道上一道别样的风景,不时会有游客驻足拍照。
从天山之门独山子到空中草原之称的拉那提,我们的车队一路西行,沿G217国道向乔尔玛、库车方向前进,即将穿越著名的独库公路。
独库公路又名天山公路,全长约562km,南起库车,北到独山子,是国道G217线的一部分,以“一天走四季”而得名,被誉为中国版的66号公路。
这是中国最美公路之一,同时它的险峻同样令人不寒而栗。独库公路环天山之中,镶嵌在悬崖峭壁之上,整条公路有三分之一建在悬崖峭壁,此外还会途径一段高海拔的永冻层。对于驾驶者的心理素质和驾驶技术有较高的要求。
出于安全考虑,如今独库公路已禁止卡车通行,只允许7座以下乘用车行驶,也使得这里更适合自驾游览,但沿途不少警示标语还在时刻提醒着过往车辆行驶的危险性依旧存在,不能掉以轻心。
前方道路蜿蜒崎岖,在车队教练的提议下我们将全数字仪表盘调至地图选项,前方的道路便一目了然,在行驶过程中更便于驾驶者提前预知前方路况,保证行驶安全。
面对多弯路况,在保持安全车速过弯时,全新奥迪Q5L给我们极大的信心,悬挂支撑性非常稳定,凭借四驱系统的加持,可以快速稳健的通过弯心后出弯,让每一次过弯都得心应手。
虽然山路并不算宽,但总会有社会车辆尝试超越车队,全新奥迪Q5L的并线辅助系统会感应到斜后方逼近的车辆,可以尽可能减少驾驶者的视觉盲区,提高行车的安全性。
G217独库公路是一条神奇的公路,它可以让你在一天之间见证四季变化。从茂密的森林、湖泊、雪山, 甚至是一望无际的草原,不同风景间切换你会感叹大自然的神奇,同时也体会到当年修建这条天路所付出的艰辛。
公路另一侧高山屹立,山顶积雪融化后形成的印记依稀可见,这样的自然奇观想必也只有在此可以看到。
除了提防后方强行超车外,道路一侧的山崖同样要时刻留意。历经多年风化残蚀的岩石十分不稳定,遭遇雨雪天气非常容易出现落石和泥石流,因此在很多峭壁上都会覆盖大面积防护网进行加固。
在路上不时会遇到一些长途自行车骑行者,他们不畏艰险挑战自我的精神令我们肃然起敬,为此每当车队经过都会特意放慢车速礼貌让行。
八月的北疆风景如画,随着海拔的提升远方的冰达坂似乎触手可及,而实际上这是视觉的误差,实际距离还有相当长的路要走。
在公路上会途径几段有倾斜角度的隧道建筑,据领队介绍这里冬天大雪封山,高耸的山顶积雪偶尔会出现雪崩的现象,造成道路中断,因此为抵御雪崩灾害在公路的险要位置都修建有防雪走廊。
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