朗逸两厢采用了大众最新的内饰设计语言，对称的布局和偏向驾驶员一侧的风格简单且实用。钢琴烤漆色的装饰板提升了车内的精致感。
很有大众风格的多功能方向盘依旧采用三辐式设计，尺寸与握感表现良好，而黑色的装饰件与内饰风格相统一，两侧功能键可控制定速巡航、多媒体以及语音等功能。
传统机械指针式仪表采用了双圆形的设计，内部加入了黄色的点缀后，美观程度有所提升。中间行车信息屏显示信息全面，ACC自适应巡航的跟车距离设置较为直观。
中控台配备了8英寸触摸屏，界面的设计较为简洁、美观。内部系统反应速度较快，功能方面支持Apple CarPlay、Baidu CarLife等，可通过USB接口与蓝牙进行连接。
朗逸两厢配备了双区自动空调，其功能按键布局规整，操作较为简便。品质方面，旋钮以及按键的阻尼适中，有着不错的手感。
朗逸两厢全系标配了Auto-Hold，而作为顶配车型的试驾车，还配备了一键启动、电子手刹、ECO经济模式等功能。
朗逸两厢配备了全景天窗，总面积约为0.6㎡。值得称赞的是，该车天窗可开启面积较大，达到0.32㎡，提供了不错的采光和通风效果。
低情商说法：奔驰卖的是车标；高情商：奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说，这车很多的安全设计纯纯多余！
作者：智电出行
02025-07-17
咱们先来看看最核心的亮点！空间！。三排六座布局搭配第二排独立船长椅，比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米，高度增加 44 毫米，更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米，且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计，比单纯拉长车尾更显诚意，第三排不再是 “应急专属”。
作者：智电出行
22025-07-17
今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，这车看着小，但它真不小，轴距2米7，四个轱辘长在了四个角上，可爱吗？今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，可爱吗？
作者：智电出行
112025-07-16
说到越野，就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身，都不带大梁，这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT，没有大梁就不能越野吗？NO，没有大梁我们就要看另外一个参数，扭转刚度。
作者：智电出行
32025-07-16
乐道L90开启预售了，BASS方案19.39万，整车27.99万，说是预售，但最终的售价应该大差不差，就是这价儿了。车长5145mm，900V高压平台，永磁+异步电机，电驱做小空间打大。说到大，L90最值得说的就是这个前备厢，240L。
作者：智电出行
122025-07-16
02:22
02:10
01:49
02:08
京公网安备 11010102004670号