[XCAR 试驾 原创]
这两天雷诺和日产的结盟再一次被推到了汽车行业的舆论正中心,我们暂且不讨论原因,只是在这两者结合之后,雷诺汽车的发展愈发稳健,无论是Espace的引入,还是国产化的进程。科雷嘉,作为雷诺国产化的见者证,如今也迎来了中期改款,预计新车将于本月27日上市,其重点放在了EASY LINK智能互联系统的升级以及外观细节的调整,至于动力方面,此次试驾率先与我们见面的仍然是那款最为人熟悉的2.0L发动机。(现款车型厂商指导价:13.98-20.88万元)
东风雷诺新科雷嘉(以下简称科雷嘉)新增了蓝色车漆,这个全新的颜色源自于梅甘娜GT,并采用了I-Gloss清漆工艺,而我们这次拍摄的红色车辆,车漆加入了特殊色浆颗粒,在阳光下能带来独特的光泽效果。
新车整体造型仍然保持了现款车型的样子,只是在细节方面稍有不同。而此次拍摄的红色车辆,未来也会作为主推车型在市场上售卖。
源自于梅甘娜GT的蓝色车漆的确十分亮眼,而这一全新颜色的加入,也势必会让不少年轻消费者更为关注这款新车。
在细节设计方面,前、后包围基本上就是全车变化的重点,原先的雾灯被带有镀铬的梯形进气口所取代,后雾灯则被重新设计成细长条的样式,并且前、后保险杠也都采用了全新造型。除此之外,由于车漆的比例增加,延伸至下护板,因此有效降低了整体的视觉重心。
全新设计的鹰翼式家族前脸设计配以镀铬装饰进气格栅,让新车拥有了更加丰富的层次感,并且整体性更加出色。
侧面造型与现款车型并无明显差异,而车身尺寸方面仅有长度由4503mm提升至4508mm,其他均未改变。
尾部造型并没有涉及太多的层次感设计,整体仍以圆润的流线造型为主,这种风格十分耐看。
实拍车型配备了一套普利司通动力侠HP SPORT轮胎,其规格尺寸为215/55 R18,并采用了全新造型的铝合金双色轮圈。
车企找代言,这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的:台球讲究精准计算,新能源车玩的是智能科技;斯诺克要沉得住气,搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣,可比单纯砸钱买流量高级多了。
有用户说我就想花15万,买一台智能化的车,那鹏总听劝,安排。M03 Max用的是满血AI天玑系统,相比之前那套滴滴研发的,体验全面升级。接入了AI大模型导航地图、语音这些都好使了,以后的OTA升级也更高效。
正常测空间都是用行李箱吧,雷总不是,用的都是什么榴莲、凤梨、欧包、烤鸡啥的,这141L的前备箱,装了满满一箱吃的。这后备箱也是足够大啊,后排放倒有1758L,帐篷、充气床、小布我看都不在话下啊,外出露营我看基本这一车都能装下了,谁跟您出去露营可是有口福了啊。
太炸裂了!何小鹏把“满血版”智能辅助驾驶带到12万级了。看完小鹏Mona M03 Max的发布会,我满脑子就一个想法:何小鹏这次是真掀桌子了!开十几万的小鹏就能体验50万级旗舰车型的智驾能力,让竞品“无路可走”。
“电改油”的猛龙昨天出价了,起售15万6千9,才比混动版便宜8千9?现在订能优惠1万,要是有旧车置换还能再便宜1万,优惠完还卖13万6千9 呢,不过这优惠,插混版的猛龙不是也有吗?