由于此次仅为中期改款，因此车身轴距与座椅配备并未发生变化，不过，整体仍然符合一款紧凑级SUV所应提供的空间表现。在空间布局以及细节处理上，如中央扶手箱内的双层储物格以及丰富的储物空间等，科雷嘉的表现还是比较出色的。
座椅采用了皮质材质包裹且内部填充物厚实，因此提供了不错的乘坐舒适性。不过，虽然实拍车型为顶配车款，但也仅为主驾驶席位提供了电动调节及一键升降车窗功能。
后排座椅同样保持了前排座椅的乘坐舒适性，并且头枕、中央扶手均有配备。
身高174cm的体验者将前排座椅调整至最低时，头部可剩余一拳左右距离。
体验者在后排可获得四指左右的头部剩余空间以及两拳左右的腿部剩余空间，此外，地板中央的纵向距离以及凸起高度都不太适宜中央乘客的乘坐。
副驾驶左前方的扶手，让车内氛围很有越野风格。
主要储物空间展示
虽然官方并未公布行李厢容积，但由于后排座椅可通过行李厢内按键进行4/6比例放倒，因此空间的延展性不错。不过，这款顶配车型上并未提供电动尾门，稍显遗憾。
近日，吉利雷达上市全新插混皮卡雷达金刚EM-P和雷达地平线EM-P，分别定位全球家商两用超级电混皮卡和全球家用超级电混皮卡，同时也成为首款搭载雷神EM-P超级电混系统的皮卡车型，展现出雷达皮卡背靠大吉利集团下强悍的技术储备及其品牌对于时下皮卡市场需求的明确洞悉。
作者：网上车市
392025-06-03
大家都知道，梅赛德斯-奔驰那可是汽车界数一数二的存在，标志性的G级轿车更是备受瞩目。原本啊，奔驰想着紧跟时代潮流，把这经典的G级往电动汽车方向去转型，还做了不少宣传呢，那阵仗可不小啊。可结果呢，却有点让人意外。
作者：智电出行
622025-06-03
车企找代言，这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的：台球讲究精准计算，新能源车玩的是智能科技；斯诺克要沉得住气，搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣，可比单纯砸钱买流量高级多了。
作者：智电出行
632025-05-30
有用户说我就想花15万，买一台智能化的车，那鹏总听劝，安排。M03 Max用的是满血AI天玑系统，相比之前那套滴滴研发的，体验全面升级。接入了AI大模型导航地图、语音这些都好使了，以后的OTA升级也更高效。
作者：智电出行
722025-05-30
正常测空间都是用行李箱吧，雷总不是，用的都是什么榴莲、凤梨、欧包、烤鸡啥的，这141L的前备箱，装了满满一箱吃的。这后备箱也是足够大啊，后排放倒有1758L，帐篷、充气床、小布我看都不在话下啊，外出露营我看基本这一车都能装下了，谁跟您出去露营可是有口福了啊。
作者：智电出行
512025-05-30
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