[爱卡汽车 新能源频道 原创]
在现在所有的大型车展上，新能源汽车已经站上了主舞台，成为了绝对的主流。但是在市场层面，新能源汽车依然是一个边缘角色。要让消费者主动去选购新能源汽车，光靠政策的扶持和环保的宣传是远远不够的。大多数消费者都非常实际，他们需要的是一款性能更好、实用性更加、价格更实惠的车型。新能源汽车要想在市场上也成为主流，需要在产品力上比传统燃油车更胜一筹。
在众多竞争对手还在为销量发愁的时候，广汽本田雅阁锐·混动已经成为了很多消费者的首选，它的销量已经超越了不少同级别燃油车。下面我们就通过爱卡X-Green新能源汽车评价体系，来看看雅阁锐·混动是如何达成这些成就的。
第十代雅阁锐·混动是目前市场上最成功的混合动力车型之一。它的起售价仅为19.98万元，展现出了十足的诚意，因此也收获了非常不错的销量。
新车的前脸设计令人印象深刻，粗壮的镀铬饰条横贯左右，拉宽了车头的视觉宽度，非常有气势。
全LED大灯的视觉效果出色，并且全系标配了前大灯高度自动调节和远近光智能切换系统。
第十代雅阁锐·混动车型的尺寸为4893mm×1862mm×1449mm，轴距则是2830mm，与燃油版车型完全相同。
新一代雅阁全系标配HONDA SENSING主动安全系统，混动版车型也不例外。右侧后视镜上的摄像头由于提供盲区视野，是本田的特色功能。
混动版车型与普通燃油版车型在外观上只有细微的差别，翼子板上的“HYBRID”标识是区分它们的一个重要特征。
为了突出节能环保的特性，该车采用了隐藏式的排气。这也是快速辨别混动版车型和普通燃油版车型的一大特征。
溜背造型是第十代雅阁锐·混动在外观上最吸引人的地方。流畅动感的线条以及微微翘起的鸭尾，为该车带来了十足的运动气息。
该车搭载了来自YOKOHAMA横滨的ADVAN dB decibel节能静音轮胎，尺寸为235/45 R18。
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
72025-06-30
旗舰轿车ET9同款电机，900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起，真卖35万，它犯毛病么？
作者：智电出行
42025-06-30
奇瑞风云A9L车长超过5米，轴距3米，妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万，三款前驱，一款4驱。我觉得买这C+级轿车，也不是为了运动，四驱没啥必要。
作者：智电出行
42025-06-30
别克E5电池包提前满足“电池新国标”，具备过温过流防护，可实时监测充电中的异常情况，发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯，拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构，还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
作者：智电出行
12025-06-30
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”，真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力，又厌倦了千篇一律的设计，玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽，也是流动的意式美学杰作，全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。
作者：网上车市
172025-06-27
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