从销量的角度看来,广汽本田雅阁锐·混动都可以说是油电混动车型的标杆。那么它在严苛的X-Green新能源评价体系当中能够获得多少分呢?
X-Green新能源汽车评价体系分为6个维度,分别是驾乘感受、动力总成、空间与舒适性、车辆配置、设计与结构、购买与售后。具体的评分细则大家可以查看《新能源高考!详解X-Green新能源评价体系》。
一、驾乘感受
广汽本田雅阁锐·混动的驾乘感受 | ||
项目 | 单项得分 | 说明 |
0-100km/h加速时间(4分) | 3分 | 0-100km/h加速时间7.93s |
100-0km/h刹车距离(4分) | 3分 | 100-0km/h刹车距离38.31m |
操控性(4分) | 3分 | 操控性不错 |
悬挂舒适性(4分) | 3分 | 悬挂稍硬,舒适性良好 |
车辆NVH性能(4分) | 2.5分 | 表现较好 |
合计(20分) | 14.5分 | |
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二、经济性与平顺性
广汽本田雅阁锐·混动的经济性与平顺性 | ||
项目 | 单项得分 | 说明 |
综合油耗(20分) | 12分 | 综合油耗约5~6L/100km |
平顺性(10分) | 10分 | 平顺性优秀 |
合计(30分) | 22分 | |
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三、设计与结构
广汽本田雅阁锐·混动的设计与结构 | ||
项目 | 单项得分 | 说明 |
车辆外观设计(3分) | 2.5分 | 溜背设计非常动感 |
车辆总体结构设计(7分) | 6分 | 电池位置优化 |
合计(10分) | 8.5分 | |
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四、内饰与配置
广汽本田雅阁锐·混动的内饰与配置 | ||
项目 | 单项得分 | 说明 |
安全配置(5分) | 5分 | 标配HONDA SENSING |
舒适配置(4分) | 4分 | 配置齐全 |
人机界面(4分) | 2.5分 | 车载系统有提升 |
其他亮点配置(2分) | 2分 | HUD、全景天窗等 |
合计(15分) | 13.5分 | |
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五、空间与舒适性
广汽本田雅阁锐·混动的空间与舒适性 | ||
项目 | 单项得分 | 说明 |
车内空间(5分) | 4.5分 | 车内空间充裕 |
储物空间(2分) | 2分 | 储物空间充裕 |
行李厢空间(3分) | 3分 | 后排可以放倒 |
座椅舒适性(3分) | 3分 | 座椅舒适性良好 |
内饰工艺(2分) | 1.5分 | 工艺和用料不错 |
合计(15分) | 14分 | |
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六、购买与售后
广汽本田雅阁锐·混动的购买与售后 | ||
项目 | 单项得分 | 说明 |
整车性价比(4分) | 4分 | 入门版价格实惠 |
售后服务网点(3分) | 3分 | 本田4S店很多 |
持有成本(3分) | 3分 | 维护保养费用低 |
合计(10分) | 10分 | |
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七、总结
最后,经过了6个维度的测试,我们得出了广汽本田雅阁锐·混动的最终分数:
X-Green新能源评价体系:广汽本田雅阁锐·混动 | ||
维度 | 维度分值 | 得分 |
驾乘感受 | 20分 | 14.5分 |
经济性与平顺性 | 30分 | 22分 |
空间与舒适性 | 15分 | 14分 |
内饰与配置 | 15分 | 13.5分 |
设计与结构 | 10分 | 8.5分 |
购买与售后 | 10分 | 10分 |
总分 | 100分 | 82.5分 |
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X-Green新能源汽车评价体系给予广汽本田雅阁锐·混动的评价等级是:★★★★。
100分-90分为★★★★★;89分-80分为★★★★;79分-70分为★★★;69分-60分为★★;60分以下为★。
优点:混动系统优秀,入门版车型价格实惠。
缺点:NVH性能还有提升空间。
在X-Green新能源汽车评价体系中,广汽本田雅阁锐·混动的最终得分是82.5分。有优秀的i-MMD混动系统作为基础,雅阁·锐混动的得分就低不了。新款车型的结构更加优秀带来了了实用性的提升,同时外观内饰也有升级。毫无疑问,它是一款相当优秀的混合动力车型。
编辑点评:新一代广汽本田雅阁锐·混动的热销绝非偶然,优秀的产品力让它成为了新能源汽车普及的先锋。
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