[XCAR 试驾 原创]
从我职业的角度来讲，奔驰A级三厢有太多亮点值得一说了，例如加长后的轴距、神似CLS级的外观、炫酷的内饰以及奔驰最新的MBUX系统等等。但同样，它可能也有一些争议，比如那台排量有些小的发动机。那下面，就让我们带着这些亮点和争议走进这篇试驾文章。
关于这台A 200 L的10个点，一定不能错过：
本次试驾的车辆为2019款奔驰A级 A 200 L 运动轿车，官方指导售价为27.19万元。（备注：图中轮圈样式为选装配置）
作为面向年轻消费群体的一款车，漂亮的外观是俘获他们的第一步。为此，厂家也毫不吝啬的把CLS级上的那套前脸设计，放到了A级三厢上。
满天星的中网，硕大的奔驰标，中网上方的线条微微下压，整个车头给人的感觉足够时尚，同时也不缺乏运动感。
大灯造型和CLS级如出一辙，相当锐利。A 200 L车型标配了LED远近光灯，转向灯和日间行车灯采用了一体式设计。
虽然轴距加长不少，但是车身侧面的比例依然保持了很协调的视觉体验，同时腰线设计也相当的简洁。
加长后的轴距达到了2789mm，车身长宽高分别为4622*1796*1462mm，这样的尺寸完全可以在同级别中脱颖而出。
| 车身尺寸对比 | |||
| 车型 | 奔驰A级三厢 | 奥迪A3三厢 | 宝马1系三厢 |
| 长度（mm） | 4622 | 4462 | 4456 |
| 宽度（mm） | 1796 | 1796 | 1803 |
| 高度（mm） | 1454 | 1417 | 1448 |
| 轴距（mm） | 2789 | 2629 | 2670 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |||
从侧后方看去，尾部造型同样十分协调，整体的线条呈现了一种向中间收拢的趋势，看上去十分灵动。
下方的“排气”只是装饰作用，真正的排气被隐藏在了右侧下方，而中间还有一个小小的扩散器，整个尾部运动感是不缺乏的。
图中的18英寸AMG 5辐轮圈需要选配，轮胎尺寸为225/45 R18，标准配置的尺寸则是205/55 R17。
整车的颜值大家已经都看在眼里了，几乎没有什么可以挑剔的地方。唯一比较遗憾的可能就是这套帅气的轮圈需要选装了，并且选装包中还包括了后多连杆独立悬挂，选装包价格为8300元，说实话，这钱，得花！
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