出于之前对奔驰A级的固有印象，我可能会觉得这套座椅不够运动。中间采用了翻毛皮材质，附着力出色，激烈驾驶时可以很好的稳固住身体，手动调节的腿托也更容易让你找到一个合适的姿势。
我现场找到的“首席空间体验师”身高175cm，座椅调整至最低，前后正常距离后，头部空间还有一拳，表现尚可。
长达2789mm的轴距确实给后排带来了出色的腿部空间，头部空间也还有三指，跟同级别竞品相比，“L”的效果非常明显。
从乘坐感受上来谈，座椅材质和填充物都挺舒服的，针对中国消费者需求，坐垫加厚了10mm，加长了20mm。
中间位置提供了头枕，地板虽然很高，但并不是很宽，后排坐三个人应急是没有问题的。
储物空间方面表现不错，既然加长了轴距，那空间实用性显然也是需要考虑的。无论前排后排，无论是水还是手机，都不会出现无处搁置的情况。
行李厢空间表现中规中矩，第二排座椅并不支持放倒放倒。作为面向年轻消费群体的豪华品牌紧凑级轿车，空间肯定不是第一诉求，日常够用就可以了，保证整车流畅漂亮的外形才是首要任务。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
702025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
322025-05-07
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