当前位置 > 首页 > 评测频道 > 试驾体验 > 能用与好用 爱卡试驾东风风行M6/风行M7
[原创]

能用与好用 爱卡试驾东风风行M6/风行M7

第 3/6 页:风行M6试驾感受
第 1/6 页:风行M6外观欣赏第 2/6 页:风行M6内饰欣赏第 3/6 页:风行M6试驾感受第 4/6 页:风行M7外观欣赏第 5/6 页:风行M7内饰欣赏第 6/6 页:风行M7试驾感受
浏览全文 (共计6页)

  风行M6全系配备代号4G91T的三菱1.5T发动机,最大功率100kW(136Ps)/5600rpm  ,峰值扭矩200Nm/2000-4400rpm。全系配6挡手动变速箱,后轮驱动。三菱4G9系列发动的历史可以追溯到2004年,是技术成熟的动力系统。

东风风行,M6,M7风行M6搭载的是一台三菱1.5T发动机,最大功率100kW(136Ps)/5600rpm,峰值扭矩200Nm/2000-4400rpm。

东风风行,M6,M76MT变速箱挡位非常清晰,远远超过我对一辆商务车的预期。之前我在同类车型上试过换挡杆生涩,挡位找不准等等状况。

东风风行,M6,M7离合器接合点偏低,所以如果我着急松离合就会容易熄火,让自己尴尬,好在这也不难克服,只要多试几次就能掌握离合的接合特点。另外,离合器很轻,长时间踩也不会很累。

东风风行,M6,M7加速不算快,毕竟车身不轻,所以不要着急升到高的挡位,因为这会给发动机带来负担。发动机在2000rpm左右扭矩有明显的提升,这样的体验与测功数据交待的基本相符。但4挡以后就不容易感受到加速度的刺激作用了。

东风风行,M6,M7采用承载式车身能让风行M6避免出现非承载式车身普遍存在的弹跳现象,即使风行M6后悬挂为非独立式。考虑到载重和成本原因,使用非承载式车身的商务车并不少见。

东风风行,M6,M7在第三排能够感受到一些细碎震动传到车厢,但程度不算过分,更谈不上弹跳,在座椅有不错缓冲效果帮助下,碎震是可以接受的。

东风风行,M6,M7另外,当震动传到中排时已经减弱不少,我用躺姿也不会觉得不舒服,可以安心睡一觉。一辆商务车能够让人安睡,我认为已经是达标了。

 

上一页12346下一页 >无广告读全文
微信
微博 QQ空间
 

最新文章

奥迪Q3新控制杆引争议:集成设计是创新还是反人类
奥迪Q3新控制杆引争议:集成设计是创新还是反人类

奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧!相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计,你们觉得反人类吗?

智电出行作者:智电出行 42025-06-24

山海炮Hi4-T正式上市 建议零售价22.88万元起
山海炮Hi4-T正式上市 建议零售价22.88万元起

6月23日,全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中,山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元

网上车市作者:网上车市 142025-06-23

别克新E5一口价14.99万起!这么选不出错
别克新E5一口价14.99万起!这么选不出错

新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。

智电出行作者:智电出行 92025-06-23

新MG Cyberster月底上市!后备厢空间更大
新MG Cyberster月底上市!后备厢空间更大

先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。

智电出行作者:智电出行 432025-06-19

又一“9字辈”SUV!吉利银河M9三季度上市 配AI座舱
又一“9字辈”SUV!吉利银河M9三季度上市 配AI座舱

银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。

智电出行作者:智电出行 372025-06-19

风行M6 更多 >

风行M6
厂商指导价:停售 级别:MPV 保修:- 生产方式:自主
×爱卡官方微信
用微信扫描二维码添加爱卡汽车为好友
您可以在微信上找车型、看热帖、读资讯,还能参加各种好玩的活动。