EX5的内饰沿袭了北汽新能源一贯的设计风格，不过它的设计更加简洁，通过不同材质的拼接和多样的纹理，让它的座舱内极具视觉质感，在控制了成本的同时，也能给人良好的体验。
如果只是看图片，很难看出EX5内饰材质的软硬度，因为它将许多硬塑料都做了细致的纹理和缝线造型，给人一种舒适的观感。事实上，EX5内饰方面的硬质材质还是比较多的。
真皮方向盘同样是全系标配，在三、九点的位置还进行了打孔处理。多功能按键或拨或按的设置可以使车主更加方便地控制定速巡航、多媒体等功能。
12.3英寸的全液晶仪表盘功能非常丰富，无论是观感还是功能上都有些类似奥迪的虚拟座舱。胎压、电耗、续航里程、充电提醒等信息都能在这里找到。而且它还可以和多媒体屏幕进行导航、音乐等多种互动。更让人惊喜的是，全液晶仪表盘也是全系标配。
仪表盘上可以同步显示中控大屏娱乐、电话、导航三种功能，用三个手指轻轻一划，就可以实现智能飞屏。
下面通过官方的一个短片，来感受一下EX5在智能互联方面的功能。
EX5的智能互联功能类别很齐全，通过笔者的实际体验，其语音系统的识别度并不是特别高，车载导航的手写功能存在较大的延迟，中控屏的触摸灵敏度也存在一定程度的延迟现象。在与用户的交互体验方面，EX5仍需提升。
9英寸中控显示屏囊括了目前比较主流的智联功能，而且智能互联系统依旧是全系标配。它包括在线音乐、无线热点、蓝牙、在线天气、在线新闻、语音播报、智能助手、百度CarLife等功能。不过笔者并没有发现苹果Carplay。
360°全景影像的显示还是非常清晰的，并配备在了中高配车型上，在停车以及通过狭窄路段时更加的方便。
EX5在中控台依旧保留了大量的实体按键，而且空调功能被设计成按键式，多媒体功能被设计成按钮式。不同样式的设计有利于驾驶员在驾驶中进行盲操作，提高安全性和便利性。
无论在什么车上，AUTOHOLD功能一直是笔者非常喜欢的，在等红灯时，AUTOHOLD能真正解放你的双脚。同时在它的右边的Vtol是放电按键。没错，EX5还可以输出稳定的220V电压的交流电，可以实现车对车充电和对其它电器进行供电。
这里不得不提一下，EX5的后视镜相当巨大，它让你的盲区变小，宽阔的视野使行车变得非常安全舒适。
我的天哪！朋友们！丰田又又又有出新车了，看看这凯美瑞（雪花屏退场）！好吧不开玩笑了，这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS，但你还真别说，这前脸也和凯美瑞太像了吧，设计师这是躺平了吗？
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9月8日，深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车，搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统，能够实现毫秒级响应，精准调节悬挂阻尼，做到“飞坡不跳、过弯不偏”，底盘质感媲美百万级豪车。
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当大家都把目光锁定在近期发布的宝马新世代iX3、奔驰全新GLC纯电版车型上时，奔驰的又一款畅销车型也在悄然的蓄力中！那在此我就不多卖关子了，没错它就是奔驰全新C级纯电版！
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作者：网上车市
42025-09-09
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