EX5除最低配外均配备皮质座椅，并可选棕色座椅。座椅皮质比较柔软，乘坐舒适。同样除最低配外，它的座椅均支持主驾驶六向电动调节，不过副驾驶座椅仅支持手动调节。
前排中央扶手箱的设计很让我喜欢，上方的夹层拥有较大纵深，这样它就更具实用性。而下方是一个较大的空间，遥控钥匙感应区也在此处。
EX5后排座椅的厚度明显高于前排座椅，乘坐上去非常柔软，舒适度明显优于EX360等车型。即使是中间的座椅也同样很柔软，只是后排中央地台有一定的隆起，影响了中间乘客的舒适性。
后排没有配备空调出风口，而是用两个USB接口和一个储物空间代替，比较实用。
后排中央扶手也没有配备杯架，扶手的质地同后排椅垫相似，很柔软。
体验者身高180cm，坐进前排将座椅调至最低后，头部还有一拳零两指的空间剩余，前排空间表现比较阔绰。
体验者坐进后排，头部空间同样为一拳零两指，腿部空间为一拳。这样的空间表现，对于一款家用车来说，已经算比较宽敞了。
EX5的行李厢内部非常平整，受限于车身尺寸，两侧轮拱侵占了一定的内部空间。后排座椅支持4/6比例放倒，并且基本可以放平。
现在许多纯电动车为了减重都取消了备胎，而EX5不但保留了备胎，还配有一个车载灭火器，这让人十分欣慰。
得益于EX5高度集成的电控和电驱系统，在前机舱上方便优化出了一个还算可观的储物空间。随车的充电线被放置在此处。
●车内储物空间展示
新款车型比较简单了，选择困难症也不用担心，一共就3款，不仅L2级的辅助驾驶是标配，所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议，舒适性配置给减的有点多了，没有真皮座椅，副驾驶没有电动调节，后排座椅没有中央扶手，这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
作者：智电出行
12025-06-23
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
392025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
362025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
222025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
272025-06-19
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