打开车门来到车内，博骏的内饰让人眼前一亮，虽说售价不高，但博骏在内饰的用料上还是非常扎实，搭配上简约的设计，时尚又好看。
博骏的内饰以黑色为主，水平对称的中控台造型非常简洁，并且整个中控台中央是没有一个按键的，这种极简主义的设计也符合当下设计界的潮流。
中控台顶部采用的是硬质塑料进行覆盖，不过表面经过了处理，并不会显得塑料感太重。副驾驶正面位置则采用了皮质进行包裹，对档次感的提升有着很大的作用。
试驾车型配备了真皮方向盘，触感细腻柔和，左右两侧的手握处也采用了打孔工艺，舒适性更好。方向盘带有多功能按键，采用按键和滚轮的组合方式，便于日常驾驶时进行盲操。
液晶仪表盘现在来说并不算少见，可在这一级别全系标配液晶仪表盘可就非常稀罕了。虽说扩展功能不强，但增加的科技感还是让人非常受用。
方向盘左侧控制区为大灯高度调节、外后视镜调节/折叠、ESP关闭以及ECO模式的按键。相较于中控台整体的设计，这一块控制区的设计和质感显得有点格格不入。
8英寸的触控屏算不得多大，但其具备的车联网以及语音功能都是当下非常流行以及好用的。屏幕的灵敏度非常高，操作逻辑和手机差不多，非常容易上手。
博骏全系均采用的是手动空调，操作方式为感应式，甚至连温度和风量大小的“滚轮”也都采用的是感应式，非常新颖。
不过需要提到的一点是感应式面板在视觉效果上非常出色，但在实际的驾驶过程并并不算好用，毕竟你要操作它就必须低头看着，个人觉得换成物理的滚轮或是旋钮会更加实用。
前排中央地台位置采用了仿碳纤维材质进行覆盖，比起千篇一律的钢琴漆材质或是纹理塑料更加好看，更有新鲜感。并且在夏季，这种材质也能够更好的避免反光的问题，这点似乎不少品牌并不重视。
博骏还全系配备了电子手刹，试驾车型还带有AUTOHOLD功能，搭配使用非常方便。需要一提的是博骏把应急灯的按键也放在了此处。
小鹏G7你卖23万5千8？等等啊，这是预售价吧？那也不对劲啊，我之前猜你卖23万多，那是因为你用的是图灵AI芯片，但您这Max也不是啊，不还双英伟达Orin-X么？
作者：智电出行
532025-06-13
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了？注意我可说的不是奥迪Q7啊！ 这款全新的中国特供燃油SUV，暗藏对宝马X5的差异化竞争思路，咱们挑重点聊。
作者：智电出行
892025-06-13
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型，有着诸多亮点。在核心的电池技术方面，它采用了高密度圆柱形电池，能量密度比目前的方形电池高出20%，这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里，在WLTP标准下为800公里，CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下，特斯拉Model Y的续航虽然也很出色，但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡，而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
作者：智电出行
342025-06-12
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市，看似只比预售便宜200元，实则暗藏“王炸”福利！丰田确实“有点东西”！bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款，相当于白捡4500元优惠。
作者：智电出行
312025-06-11
大家都说，这是一汽丰田憋了好久的纯电车，它们做电动车速度太慢，现在这车一出来，感觉确实有点东西。这就好比，有人三分钟泡面都嫌慢，有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头，重点不是快慢，是知道自己要啥节奏。
作者：智电出行
202025-06-11
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