博骏提供了1.5L和1.5T两款发动机供消费者选择，其中1.5L车型均为手动挡车型，1.5T车型则均为自动挡车型。个人觉得这样的设置选择面稍小了一些，不过从厂商工作人员处得知未来或许会推出1.5L的自动挡车型和1.5T的手动挡车型。
试驾车型搭载的是1.5T发动机，最大功率115Kw（156Ps）/5500rpm，最大扭矩215Nm/2000-4500rpm。
变速箱方面则搭载的是一台可模拟7速的CVT变速箱，并带有手动模式和S挡。
156Ps的马力对于博骏这样尺寸的SUV来说完全够用，不过涡轮介入前还是稍显慵懒，起步时的表现并不如尽如人意。
涡轮启动时的介入感还是比较明显，介入后的加速感要强劲不少，虽谈不上动力储备富裕，但中后段的加速也还是非常轻松。
在时速超过110km/h后，加速感会有一个明显的消退，但也不是那种“干踩不跑”的尴尬场面，依旧有着不错的后劲。
变速箱的调校还是比较保守，结合CVT变速箱的特性，油耗方面不需要太过担心，平顺性和舒适性也有足够的保障。
电动助力的方向盘比想象中要轻一些，对于城市驾驶来说非常受用。方向盘两侧的虚位非常小，指向也非常精准。
车辆的隔音在中低速状态下表现出色，几乎听不到来自发动机的声音。在80km/h以上时才会变得明显一些，对于这一级别的车型而言表现还是非常不错的。
博骏的底盘表现是我最喜欢的一点，悬挂和底盘对于路面的颠簸和振动过滤得都非常干脆，丝毫不拖泥带水。在高速过弯时悬挂对车身的支撑性也非常到位，能够保持一个非常好的车身姿态。
总结：博骏依旧继承了野马品牌车型高性价比的特点，其搭载的胎压/胎温显示、全景天窗、主驾驶位电动座椅等配置均为同级主流配置，并且它还拥有全液晶仪表盘、电子手刹、AUTOHOLD、车联网等等同级领先的配置。虽说在品牌力方面野马依然还有着较长的路要走，但其从产品上展现出来的诚意相信市场和消费者都能够感受到。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
302025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
02025-04-29
全新揽境的焕新，本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV，而是通过空间、智能、动力的全面进化，
作者：刘鑫
92025-04-29
在2025上海车展期间，江淮皮卡亮相全新插电式混合动力车型，命名为江淮悍途PHEV，新车具备硬派潮感外观、超级混动架构和强悍性能储备三大核心亮点，更是凭借1000N·m的扭矩储备一举成为首款扭矩破千的新能源皮卡，使其在动力方面全行业领先。
作者：网上车市
62025-04-29
近年来，随着诸多自主品牌纷纷加入了“卷”这个阵营中，国内汽车市场可谓是“硝烟弥漫”，而BBA等一众豪华品牌也不甘示弱，全力研发新产品一同加入了“大卷”阵营中。随着梅赛德斯-奔驰宣布，将推出小号“g”级车型后，越野老大哥路虎也在悄然的研发“当家花旦”新车型。
作者：智电出行
182025-04-29
京公网安备 11010102004670号