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试驾斯柯达新款速派 稳重大气的多面手

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  [爱卡汽车 试驾体验 原创]

  作为斯柯达旗下拥有着百年历史的经典车型,“Superb”速派(参数|询价)从2009年引入国产到现在也有十年时间了。而在2015年斯柯达也发布了第三代速派,作为斯柯达布局B级轿车市场的全新旗舰车型,速派也肩负着品牌门面的担当。在竞争激烈的B级车市场经过4年时间的洗礼后,速派也终于迎来了自己的中期改款车型,于今年的深港澳车展首发亮相,并将于7月18日正式上市。而小编近日也在南京抢先试驾了2019款的新速派,究竟新款速派的实力如何呢?让我们一探究竟。

试驾上汽斯柯达2019款速派

  上汽大众斯柯达新速派有三种动力版本可供选择,分别为搭载1.4T发动机的TSI280车型,以及2.0T低功率版本的TSI330车型和2.0T高功率版本的TSI380车型。而此次我们试驾的是2019款 TSI380 DSG旗舰版,也是速派的顶配车型,并且满足最新的国六b排放标准。

上汽斯柯达2019款速派外观外观方面,新速派依然延续了现款的整体设计风格,在此基础上从细节处出发,做了不少地方的优化调整,而稳重大气依旧是其外观设计的主调。

上汽斯柯达2019款速派前脸前脸也依旧沿用了宽体镀铬直瀑式进气格栅设计,与两侧大灯很好的衔接在一起,整体感更强。下格栅则有所升级,采用贯穿式的蜂窝状设计,提升了前脸的视觉宽度。两侧大灯及雾灯中间区域加入了水晶切割般设计元素,有着更强的立体感。

上汽斯柯达2019款速派灯具新速派在灯光方面的升级较为明显,水晶状设计的LED大灯全系标配,相当厚道,紧追当下潮流。矩阵排列的LED雾灯及LED日间行车灯也都做了升级,更加精致有美感。

上汽斯柯达2019款速派车侧来到侧面,标志性的溜背造型设计衬托运动感,笔直犀利的肌肉线条横向贯穿车身,连接头灯及尾灯,有一定的视觉延伸感,也相当有力量感。车身尺寸方面与现款基本一致,长宽高分别为4861/1865/1489mm,轴距为2841mm。

上汽斯柯达2019款速派后视镜双色设计的后视镜相比现款尺寸有所提升,当然功能也十分丰富。不仅集成了转向灯、电动调节、电动加热及电动折叠功能,还配备支持盲区监测的后视镜提醒功能,并且其底部还配备有支持360°全景影像系统的摄像头。

上汽斯柯达2019款速派车尾车尾也有不少变化,最直观的是用SKODA字母取代了车标LOGO,更有高级感。较为丰富的线条勾勒令其层次感更加分明,两侧尾灯用镀铬饰条连接在一起,整体感更强。

上汽斯柯达2019款速派尾灯“C”字形设计的立体晶钻LED尾灯则是尾部的精髓所在,点亮后的视觉效果相当不错,极具辨识度,档次感也有所提升。

上汽斯柯达2019款速派相比现款,底部保险杠也做了全新的设计,加入了镀铬饰条包围并与两侧雾灯连接在一起,整体感更强。采用隐藏式的排气口设计,显得更加低调内敛。

上汽斯柯达2019款速派轮圈新速派采用的是18英寸的多辐式轮圈,配备的是邓禄普SP SPORT MAXX 050系列轮胎,规格为235/45 R18。

 

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