座椅方面，新速派采用的Nappa真皮座椅，支撑性及包裹性方面表现都不错，乘坐舒适性较高。主副驾驶位座椅都支持多项电动调节及座椅通风加热功能，主驾驶位还带有三组记忆功能，配置相当不错。
乘坐空间展示：
乘坐空间方面，身高180cm的体验者来到新速派的前排，将座椅调至最低且合适的坐姿后，头部尚有一拳的空间。
保持前排座椅位置不变，同一体验者来到新速派的后排，头部有四指的空间，腿部也有两拳的余量，表现相当不错。
后排除了配备有中央扶手外，还配备有后排出风口及老板键，极大的提升了后排的乘坐舒适度。不足的是中央地台隆起较高，后排中间乘客的乘坐体验感略差。
储物空间展示：
储物空间的表现也依旧令人满意，手套箱依旧沿用了夹层的设计，方便存放更多的随车小物件。
扶手箱的深度及容积表现中规中矩，但有意思的是其在里边加入了空调出风口的设计，起到了制冷的效果，活脱脱的变成一个车载小冰箱，这在炎热的夏日就格外实用了。
行李厢常规容积为570L，后排座椅支持比例放倒，行李厢容积最大可扩充至1680L，足以满足日常用车过程中的装载需求。
掀背式开启的尾门设计也是速派的一大标志性元素，掀背设计的尾门可根据需求自行调节开启角度，并且还配备有感应式电动尾门，实用性很高。
车企找代言，这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的：台球讲究精准计算，新能源车玩的是智能科技；斯诺克要沉得住气，搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣，可比单纯砸钱买流量高级多了。
作者：智电出行
602025-05-30
有用户说我就想花15万，买一台智能化的车，那鹏总听劝，安排。M03 Max用的是满血AI天玑系统，相比之前那套滴滴研发的，体验全面升级。接入了AI大模型导航地图、语音这些都好使了，以后的OTA升级也更高效。
作者：智电出行
662025-05-30
正常测空间都是用行李箱吧，雷总不是，用的都是什么榴莲、凤梨、欧包、烤鸡啥的，这141L的前备箱，装了满满一箱吃的。这后备箱也是足够大啊，后排放倒有1758L，帐篷、充气床、小布我看都不在话下啊，外出露营我看基本这一车都能装下了，谁跟您出去露营可是有口福了啊。
作者：智电出行
462025-05-30
太炸裂了！何小鹏把“满血版”智能辅助驾驶带到12万级了。看完小鹏Mona M03 Max的发布会，我满脑子就一个想法：何小鹏这次是真掀桌子了！开十几万的小鹏就能体验50万级旗舰车型的智驾能力，让竞品“无路可走”。
作者：智电出行
242025-05-29
“电改油”的猛龙昨天出价了，起售15万6千9，才比混动版便宜8千9？现在订能优惠1万，要是有旧车置换还能再便宜1万，优惠完还卖13万6千9 呢，不过这优惠，插混版的猛龙不是也有吗？
作者：网上车市
302025-05-29
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