能否成为品牌新起点 爱卡试驾新海马8S

　　内饰：运动氛围浓郁用料有质感

　　去年亮相的SG00车型上六边形的金属质感空调出风口、一体式运动座椅，尤其是中控台上方使用的翻毛材质包裹件，整体车厢氛围非常有品质感，而在量产版的8S身上中控台上方材质改用了更加务实的软质搪塑和皮革包裹，搭配钢琴烤漆、仿碳纤维、反光的镀铬装饰，整体车厢氛围完全是另一种年轻活力的风格。

中控台的布局很有层次，上方是皮革包裹，中央是横贯中控台的大面积的高韧性光电镀饰条，下方是软质搪塑。

方向盘采用D型平底的三幅式设计，更强调运动感。皮革包裹的方向盘手感还是有点硬，没有那种软绵绵的舒适感。

液晶仪表，支持多种主题切换，整体显示清晰度较高，信息丰富。

海马8S搭载12英寸中央触控显示屏，智能互联系统由海马与博泰联合开发。系统主打智能功能，可以提供智能语音操控、在线应用、在线导航、手机互联、车辆操控设置等操作。

在智能语音操控功能上海马做得很细，可以根据用户需求，将常见驾驶场景细分为八种模式，用户只需要用语音控制，即可实现车内整个生态的改变。

　　例如：只需说一句“宝宝在车里”“照顾宝宝”“宝宝睡着了”“呵护宝宝”“孩子睡着了”等等，即可轻松切换至宝宝模式，车辆空调会自动调整到合适温度并减小风量，车窗会自动关闭，娱乐系统音量减小等等，让用户省去车上繁琐的操作。

支持CarPlay和CarLife等主流手机互联功能。

中控屏幕除了支持触控外，还布置了空调的实体操作按键，在驾驶途中方便进行盲操作，这一点要点赞。

ACC自适应巡航系统：30-150km/h自适应巡航控制系统（ACC），可综合控制车速和车距，前车速度小于30km/h系统将自动跟车；当正前方车辆的行驶速度小于本车设定的巡航车速时，则以设定的安全距离，跟随前车行驶。在路况较好的公路上驾驶时，自适应巡航控制系统能一定程度缓解驾驶的疲劳。

BSD盲区监测：扫除后视镜盲区，通过微波雷达探测车辆两侧的后视镜盲区中的超车车辆，对驾驶者以提醒，从而避免在变道过程中由于后视镜盲区而发生事故。