动力系统调教偏向运动 表现优秀
本次试驾的海马8S搭载了基于BOOSTBLUE深蓝动力技术打造的1.6TGDI发动机,最大功率达到143kW(195Ps),最大扭矩293Nm。在1500转时扭矩可以达到最大扭矩,热效率达到37%,0-100km/h加速达到7.8s,可以说这个数据在1.6T发动机里也是十分优秀的。而实际驾驶如何,我们一会见分晓。
基于BOOSTBLUE深蓝动力技术打造的1.6TGDI发动机。
在实际试驾中,我们发现海马8S的动力虽然谈不上澎湃,但对于同级别的车型显然有一定的优势。很多小排量涡轮增压发动机,都存在低扭输出不足的问题,但海马8S这台1.6T发动机在1000转时即可爆发160Nm的大扭矩,在1500转时扭矩即可以达到最大。在中低速的时间就能感受到动力输出非常直接。
6AT变速箱与这台1.6T发动机的匹配,在加减挡速度、响应处理得很见功底,但在中低速提速的时候轻点油门变速箱就会很敏感的降挡,转速飙升到3500转以上,动力输出简单直接;即使是在ECO模式下,深踩油门踏板变速箱的反应也不会含糊。
有着运动的外表和内饰,海马8S的底盘调校方案也是个偏运动取向的风格,路过颠簸路面或减速带时,悬挂的回馈比较直接,略显生硬的感觉,但对于激烈操控的支持度较高。
转向手感轻盈易控,为驾驶者营造出舒适、轻快的驾驶氛围,非常适合城市驾驶。
通过OAD减振器,高压油泵采用了特殊的包装,有效降低发动机噪音。因此海马8S在中低速行驶时车内的静谧性还是很不错的。
试驾总结
海马8S作为海马汽车十三五期间的核心产品,研发历时三年,总投资超过8亿元。可以说是凝聚了海马汽车核心能力和技术的诚意之作,外观设计汇集了最时尚的设计元素,对比目前同级别的车型的外观会有让人眼前一亮的优势;整个内饰的用材、选材包括纹理有非常详细的考究;车长超过4.5米,轴距达到2.7米的大尺寸优势;1.6T发动机非常不错的动力数据;以上的种种硬实力加上7.99万起这个比较有诚意的价格,让我们十分期待8S接下来在市场上的表现。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?