奥迪Q8(参数|询价)的外观造型即便在家族内部也具有独特的力量感,夸张的设计元素让它看起来攻击力十足。但内饰方面,奥迪Q8回归家族式设计,通过贯穿式空调出风口等横向设计营造出简约、大气的风格,而三块液晶大屏则为内饰营造出了很好的科技感。
奥迪Q8的内饰依旧采用家族式设计,钢琴烤漆饰板除了容易留下指纹和灰尘外,对高级感的营造十分到位,而奥迪对材料质感的把控加上精致的做工,让内饰看起来很上档次。至于科技感,看看这三块液晶大屏吧。
对于第一个提出虚拟座舱概念的奥迪来说,12.3英寸的全液晶仪表必须安排,即便是我这个偏爱机械仪表的人也不得不承认它很好用,不只是显示细腻、内容丰富,最重要的是功能足够完善,让你感觉全液晶不仅仅是噱头。
三辐式多功能运动方向盘相信大家已经非常熟悉了,两侧真皮打孔的设计配合优秀的人体工学,让握持手感很舒适。包裹的皮质手感很细腻,填充物并不厚实,方向盘偏细,偏硬,属于较运动的设计。
上方10.1英寸的触控屏可以显示绝大多数车辆信息、设置以及进行多媒体和导航操作,清晰的显示效果以及良好的UI设计看起来很有高级感。用力按下图标,屏幕会以震动作出反馈,质感十分出色。
点按下方的驾驶模式选择按键,中控屏会随之变成相应的界面,奥迪Q8提供7种驾驶模式,不同驾驶模式会对发动机、变速箱、转向、底盘以及悬挂高低、软硬进行调节。本次试驾我们大部分时间选择全路况模式,电脑会自动对车辆状态进行调整。
在车辆信息界面,屏幕还可以直观显示车辆当前的倾斜角度、悬挂高低以及方向盘转动角度,在进行越野路段行驶时能够帮助驾驶员更快了解车辆当前状态,进行正确的驾驶操作。
下方的8.6英寸触控屏提供空调面板以及座椅通风、加热设置,最上方则是自动启停、陡坡缓降等与驾驶相关的常用功能按键。与上方屏幕一样采用按压式操作,并提供良好的震动反馈。
另外在导航界面,下方的屏幕还可以作为手写板使用,并且支持覆盖文字的连续识别,识别度很高。而此时,变速箱挡杆可以作为触感很棒的手托使用。
宽大的座椅可对腿部、腰部以及两侧包裹等位置进行多向调节,柔软的坐垫加上座椅按摩、加热、通风以及记忆功能,几乎满足了所有关于舒适性方面的要求。
体验者身高176cm,将座椅调至最低并保持合理坐姿,此时头部空间为一拳一指。
保持前排座椅位置不变,相同体验者来到后排,此时头部空间为四指,腿部空间两拳。奥迪Q8不但有着优秀的腿部空间,与传统轿跑SUV相比,头部空间表现也相当优秀。
3月28日,一汽红旗官方正式宣布,备受瞩目的红旗HQ9 PHEV现已启动预售,起始预售价为36万元。
小米SU7的上市标志着小米汽车在智能电动汽车领域迈出了坚实的一步,无疑为智能电动汽车市场注入了一股新的活力。
近日,我们从国外媒体获悉,迈凯伦发布了一组引人瞩目的预告图和设计草图,展示了其品牌未来的设计语言。
近日,比亚迪成功举办了2023年财报投资人沟通会,在会上,公司董事长王传福分享了对于新能源行业的深刻见解。
十万元首款“方盒子”纯电SUV—宝骏悦也Plus内饰空间官图首次曝光。新车秉承“精装大两房”概念,集高品质座舱、同级最大空间、灵活储物空间于一身。