我们的试驾车搭载1.5T直列四缸发动机，最大功率115kW（156Ps），最大扭矩225Nm，目前暂时没有具体的转速区间信息。与发动机匹配的是6挡手动变速箱。底盘方面，科尚采用前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式半独立悬挂。
作为一辆MPV车型，宽大的车身尺寸是其车内空间的基本保证，但这也让科尚拥有1650kg的整备质量，而这台1.5T发动机的表现确实不错，驾驶过程中不会让你产生动力肉的感觉，虽然谈不上有冲劲，但却能保证日常驾驶轻快、顺畅。
我们的试驾车是一辆手动挡车型，车辆的离合器行程较长，离合的结合区域很宽泛，且车辆在半联动时的动力输出很均匀，驾驶中很难出现熄火的情况，对新车驾驶员非常友好。
变速箱挡杆挂挡很顺畅，具有一定的吸入感，手感不俗。只是变速箱齿比设计过密，虽然在低速行驶时能将转速尽量压低，确保燃油经济性，但高速巡航时转速会很高，时速100km/h行驶时，变速箱早已挂入6挡，此时的转速达到2300rpm，而在120km/h行驶时的转速更是高达2800rpm，此时的发动机噪音会比较明显。
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
312025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
312025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
192025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
202025-06-19
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
52025-06-18
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