爱卡旅行社 沃尔沃XC40不寻常的舟山行

　　大青山国家公园的游玩告一段落，接下来我们会带着沃尔沃XC40去一个令它意想不到的地方。

从舟山离开前往宁波，期间要经过很多座跨海大桥，路途中除了使用沃尔沃XC40自带的导航系统外，还可以连接手机激活CarPlay功能，将手机导航映射在车机屏幕上。沃尔沃XC40这块9英寸的中控液晶触控大屏是全系标配，包括手机互联、语音控制在内的等等一系列互联功能也都是全系标配。

眼前的“桃夭门大桥”，是舟山大陆连岛工程的第三座跨海大桥，全长888米，桥面宽27.6米，双向四车道，为世界跨度第二大桥（有待验证，但至少度娘是这么说的）。还别说，“桃夭”两个字很容易被错读为“桃天”，印象中“桃夭”两个字来源于诗经（其实也是刚查的）。哎，这年头要是没点文化，出门都不敢说话。

沃尔沃的看家本领CitySafety城市安全系统，在沃尔沃XC40上自然不会缺席，主动刹车、车道偏离预警、对向车辆智能避让、车道保持辅助、胎压监测等等全部都是全系标配。

除了在无形中保护驾驶的安全的CitySafety城市安全系统外，日常驾驶，尤其是长途驾驶使用最多的还是Pilot Assist 领航辅助系统与ACC自适应巡航控制系统。通过方向盘上的按键激活PA领航辅助系统后，12.3英寸的全液晶仪表盘（居然也是全系标配）中会显示出一个绿色的方向盘。

在PA领航辅助系统的帮助下，车辆会自动行驶在车道线的中央，并按照设定的速度与前车的距离自动控制车速，有一点需要说明，即使PA领航辅助系统可以控制车辆的转向，但为了安全双手还是需要扶在方向盘上的，如果双手长时间离开方向盘，仪表盘中会有相应的提示，如果依旧忽略，那么车辆将会退出PA领航驾驶辅助。

方向盘上的按键可以设定跟车距离，左图显示为最远跟车距离，而右图显示为最近的跟车距离，个人感觉，当车速较高时，选择更远的跟车距离较为稳妥。

沃尔沃XC40搭载的8AT自动变速箱，实际使用过程中的平顺性极佳。在手动模式下，通过对电子挡杆的左右推动，可以实现手动加减挡位，在100km/h左右巡航时，变速箱处于8挡，发动机转速约为1600rpm。

快抵达宁波的高速上，突然前方冒起了黑烟，可能是附近村民在烧什么东西，按照常规操作，此时应当立刻打开车辆的内循环模式，虽说内循环模式并不是完全隔绝外界的空气，但这样做可以尽量减少进入车辆的有害气体。

不过上面说的一切问题，在沃尔沃XC40上都不算是问题，因为它有一个法宝叫做CLEANZONE，CLEANZONE本身包含的东西有很多，甚至在车辆生产制造的过程中就已经开始了对于用料的要求，在用车过程中其中重要的功能就是空气净化的能力，能够让车内的空气时刻保持新鲜。

长途驾驶，不来点音乐怎么能行，如果你是一个音乐爱好者，那么这辆沃尔沃XC40将会很好的满足你和你挑剔的耳朵，harman/kardon的音响，品牌不必多说，实际在沃尔沃XC40上的表现也是可圈可点，能够将很多类型的音乐较为完美的还原呈现出来。

沃尔沃XC40的储物空间极为丰富，这里不展开聊，就说一点让人印象深刻的，那就是它的门板储物空间，得益于音响系统的放置空间优化，这个门板上的储物能力绝对可以用夸张来形容。

为了尽早带着沃尔沃XC40去一个它本不应该出现的地方，我们决定路边找一家小饭店，简单吃点就马上赶路，不过在路边吃饭，停车是个难题，留给我们的是一个极为狭小的车位，这时候沃尔沃XC40的360°全景影像就该发挥作用了。

老实说360°全景影像并不是个稀奇的装备，但在沃尔沃XC40身上有两个优点，第一个是清晰度非常令人满意，第二个就是全景的视野范围非常大，比一般的360°全景影像能够获取更丰富的周围信息。