本次试驾活动提供的帕萨特和途岳全部是2019款车型,关于它们的外观内饰,相信大家已经非常熟悉,感兴趣的网友可点击之前的传送门,或通过文章末尾的相关阅读推荐查看两车单车测试。本文只对两车的造型设计进行非常简单的回顾。
上汽大众帕萨特的外观设计真的很符合中国人对B级车的形象要求,大尺寸中网加上丰富的镀铬装饰,让帕萨特显得魁梧而极具气势。大量横向线条衬托出的稳重感,让它能吸引到更多路人的目光。
帕萨特车侧造型修长,溜背式的设计让它看起来多了一些精致感。车尾造型设计凸显稳重,优秀的质感让它看起来很高级。另外尾灯之间增加了PASSAT的字母,那句话怎么说的,就怕帕萨特带字母。
内饰设计给人一种熟悉又陌生的感觉,它还是那个简洁、实用至上的大众,一切操作都那么的方便、得心应手。但两块液晶大屏以及黑色饰板上的暗纹让它看起来时尚而富有科技感。
作为B级车的代表,帕萨特对后排乘客的照顾自然是到位的,不但有单独的空调出风口,并且带有单独温区的自动空调。下方还有两个USB电源方便使用。
上汽大众途岳的外观造型完美继承了老大哥途昂的气势,敦实的造型颇具硬汉气质。车头大量横向线条拉升了视觉宽度,而矩形、梯形等元素的应用则让它看起来稳重、厚实。
途岳车侧使用多条锋利的水平腰线装饰,加上方正的轮廓造型,看起来很有力量感。车尾线条简单,但同样使用很多矩形元素来提高稳重感,丰富的层次虽然不出挑,但很立体。
beats音响也是途岳的一个亮点配置,音响低音效果不错。另外不论音质如何,单单B柱上这个红色小Logo就将车辆带进了潮流圈,大众非常善于利用这样的小细节调剂车辆整体格调。
内饰设计依然透露出浓浓的大众风格,和帕萨特一样,两块液晶屏带来了不错的科技感,黑色饰板上的线条让它显得更年轻。而丰富的矩形元素配合SUV特有的高坐姿,让你坐进途岳的车内就能感受到它与众不同的气势。
上汽大众途岳全景天窗的尺寸很大,即便是后排乘客也能获得非常好的视野。
编辑点评:
帕萨特就像上汽大众的一张名片,沉稳、大气的设计风格与扎实的行驶品质深入人心,多年来的不断优化让它能一直保持B级车标杆的地位。途岳虽然初出茅庐,但一年13万辆的销量让它迅速成为新一代网红。经过两天与帕萨特、途岳的接触,它们拥有同样大气的外观设计,帕萨特更沉稳,探岳更野性;同样具有高级感的内饰,并且两车在科技感和配置方面也都相当出色;两车动力总成并不相同,但无论2.0T+7DSG还是1.4T+7DSG都是大众的明星产品,在动力储备、响应速度和平顺性方面都非常优秀。拥有如此高的产品力,难怪会有如此高的销量。
相关文章阅读推荐:
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。