[爱卡汽车 试驾 原创]
早在一年前，我就曾思考过：该以怎样一种仪式感，告别21世纪10年代。就这样得出了好多个答案：在电脑前看idol的跨年演唱会、约上朋友去卡丁车场狂飙三节，或者是以旅行的方式，结束2019年。然而现实却告诉我：2019年最后一天，你要去加班了。还好这不是普通的加班，它意味着一个“南方人”即将开始人生中第一场冰雪试驾，想想就刺激。
本次试驾地点为吉林省的长白山，这里的最低气温约为-20°C，我们将驾驶BEIJING-X3穿越林区的冰天雪地，以及多个越野路段。在如此极端的环境下，BEIJING-X3能否顺利完成挑战？以下是我全部的体验见闻。
| 2019款BEIJING·X3车型一览 | |
| 车型 | 厂商指导价（万元） |
| 1.5T 手动荣耀版 | 5.99 |
| 1.5T 手动星耀版 | 7.59 |
| 1.5T CVT荣耀版 | 6.99 |
| 1.5T CVT星耀版 | 8.59 |
| 1.5T CVT王者版 | 9.59 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
体验车型为BEIJING-X3 1.5T CVT荣耀版，售价6.99万元。
BEIJING-X3的设计灵感源于OffSpace概念车，整体造型延续了“大都致美”设计理念，令其拥有让人过目不忘的高颜值。
标志性的拉伸式进气格栅与镀铬装饰条搭配，增强了BEIJING-X3的时尚与精致感，同时也提升了视觉张力。前包围采用了内凹式设计，并以灰色涂料进行涂装，在细节之处强调了棱角设计的同时，也增加了前脸的整体感。
鹰眼式前大灯拥有205颗LED光源，下方为双“L”形日间行车灯，二者结合能够营造出更激进的视觉效果。
长宽高分别为4325/1830/1640mm，轴距2570mm的BEIJING-X3在同级别中拥有一定优势，此外，车身上的“BEIJING”铭牌等细节，让BEIJING-X3完全达到甚至超越了年轻消费者的心理预期。
BEIJING-X3的侧面腰线充满力量感，悬浮式车顶的加入，让车身线条更加流畅。
体验车型搭载16英寸轮圈（高配为17英寸），采用多辐式设计，造型感极为突出。为保证冰雪试驾的安全，工作人员为所有车辆换上了雪地胎。
来到车尾，依旧是凹凸有致，明确的线条走向让整体的雕塑感更强。
尾灯三道斜杠的设计很有家族特色，其光源同样全系标配LED。
车企找代言，这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的：台球讲究精准计算，新能源车玩的是智能科技；斯诺克要沉得住气，搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣，可比单纯砸钱买流量高级多了。
作者：智电出行
482025-05-30
有用户说我就想花15万，买一台智能化的车，那鹏总听劝，安排。M03 Max用的是满血AI天玑系统，相比之前那套滴滴研发的，体验全面升级。接入了AI大模型导航地图、语音这些都好使了，以后的OTA升级也更高效。
作者：智电出行
662025-05-30
正常测空间都是用行李箱吧，雷总不是，用的都是什么榴莲、凤梨、欧包、烤鸡啥的，这141L的前备箱，装了满满一箱吃的。这后备箱也是足够大啊，后排放倒有1758L，帐篷、充气床、小布我看都不在话下啊，外出露营我看基本这一车都能装下了，谁跟您出去露营可是有口福了啊。
作者：智电出行
372025-05-30
太炸裂了！何小鹏把“满血版”智能辅助驾驶带到12万级了。看完小鹏Mona M03 Max的发布会，我满脑子就一个想法：何小鹏这次是真掀桌子了！开十几万的小鹏就能体验50万级旗舰车型的智驾能力，让竞品“无路可走”。
作者：智电出行
242025-05-29
“电改油”的猛龙昨天出价了，起售15万6千9，才比混动版便宜8千9？现在订能优惠1万，要是有旧车置换还能再便宜1万，优惠完还卖13万6千9 呢，不过这优惠，插混版的猛龙不是也有吗？
作者：网上车市
302025-05-29
01:07
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