从系统分析看，大家对老款3系的操控还是很满意的。对于很多车型而言，操控性始终是争议很大的部分，网友在宝马3系面前压倒性好评，足以证明它非浪得虚名。负面情感无非是刹车片掉粉严重，影响轮圈整洁美观，另外一个比较突出的问题是低速顿挫感比较明显。那么，我们就来聊聊这一代3系长轴版的操控吧。
小结：从系统数据分析，操控性是网友讨论非常多的部分，这部分对于很多人来说就等于“玄学”，所以讨论也会比较激烈。在这方面，无论车辆设计上经过了多少轮推敲，无论请了多少大神级试车手论证，你只需用三个字“不好开”就能全盘否定。
而这次确实因为试驾车时间很短的关系，我并没有对它进行更多的体验，只是在有限的时间里进行了山路的简单驾驶。首先车辆在行驶中的重心可以很好的被驾驶者控制，不用担心近3米的轴距会拖后腿，至少在山路较为激烈驾驶时，可控性依然很高，有老将的沉稳风范。我可以负责的说，只要你买它不是为了下赛道，不像那个送豆腐的一样跑山，宝马3系长轴版依然在操控上有着独到的见解及调校。
6月23日，全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中，山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
作者：网上车市
42025-06-23
新款车型比较简单了，选择困难症也不用担心，一共就3款，不仅L2级的辅助驾驶是标配，所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议，舒适性配置给减的有点多了，没有真皮座椅，副驾驶没有电动调节，后排座椅没有中央扶手，这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
作者：智电出行
52025-06-23
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
412025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
362025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
222025-06-19
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