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知你所想/予你所求 评测2020款宝马3系

第 3/6 页:关注度NO.3 好像对操控不很关心了?
第 1/6 页:关注度NO.1 外观居然是最吸引网友的第 2/6 页:关注度NO.2 舒适要比操控更受关注第 3/6 页:关注度NO.3 好像对操控不很关心了?第 4/6 页:关注度NO.4 新款内饰平息一切抱怨第 5/6 页:关注度NO.5 对动力并无过多奢求第 6/6 页:关注度NO.6-8 空间/多媒体/油耗
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2020款宝马3系

2020款宝马3系

  从系统分析看,大家对老款3系的操控还是很满意的。对于很多车型而言,操控性始终是争议很大的部分,网友在宝马3系面前压倒性好评,足以证明它非浪得虚名。负面情感无非是刹车片掉粉严重,影响轮圈整洁美观,另外一个比较突出的问题是低速顿挫感比较明显。那么,我们就来聊聊这一代3系长轴版的操控吧。

2020款宝马3系

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  小结:从系统数据分析,操控性是网友讨论非常多的部分,这部分对于很多人来说就等于“玄学”,所以讨论也会比较激烈。在这方面,无论车辆设计上经过了多少轮推敲,无论请了多少大神级试车手论证,你只需用三个字“不好开”就能全盘否定。

  而这次确实因为试驾车时间很短的关系,我并没有对它进行更多的体验,只是在有限的时间里进行了山路的简单驾驶。首先车辆在行驶中的重心可以很好的被驾驶者控制,不用担心近3米的轴距会拖后腿,至少在山路较为激烈驾驶时,可控性依然很高,有老将的沉稳风范。我可以负责的说,只要你买它不是为了下赛道,不像那个送豆腐的一样跑山,宝马3系长轴版依然在操控上有着独到的见解及调校。

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