从智策系统分析来看,网友普遍对宝马3系的舒适性不太满意,负面情感占据了59.65%,讨论的重点是老款车型的车内异响(包括四门异响、雨刷器到底会有“咔嚓”声、颠簸路面副驾驶位会有“嗡嗡”异响等)、防爆胎(缺气保用胎)高速时噪音过大、怠速抖动、刺鼻异味等问题。我们通过各种测试和实际体验,看看新款车型是否还存在这些问题。
很多车主在想办法把普通胎换成缺气保用胎的同时,宝马3系的车主却在抱怨它产生的噪音大,而想换回普通胎。首先,缺气保用胎在高速行驶时噪音过大确实存在,但在这一代车型上,它除了配备隔音玻璃、四门内一体成型的隔音板、A柱填充结构性泡沫材质来减低车内噪音,还利用“热升舱”技术让发动机舱的声音得到了有效抑制。从实际体验来看,也并没有大到影响到乘客舒适性的地步,如果不用仪器去测试或非常专注的聆听,你并不觉得这是个问题,至少它绝不会成为你在选车时纠结的问题。另外,缺气保用胎的优势就是安全和稳定性大幅提升,还有什么比安全更重要呢。
小结:从系统中看,虽然很多网友对老款3系的舒适性不满,但不得不说新款3系在这方面提升是巨大的,从你一坐进车内就会发现,仿佛坐进入了日系沙发车,运动性完全抛于脑后,你并不想如何激烈的驾驶它来寻求刺激,只想听着音乐任阳光由全景天窗洒进来,舒舒服服的带着全家一同出游,而这正是这代3系长轴要带给你的东西。如果你非要纠结后防倾杆取消会影响操控的话,请你翻页继续看。
6月23日,全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中,山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。