5年前要是有人告诉编辑,10万元左右的车,就能配备ACC自适应巡航功能,我肯定会觉得他是在做梦。但是,新宝骏RS-3 1.5T这回就做到了,而且这辆车采用的还是支持0-150km/h全速域覆盖的自适应巡航功能,那么这套系统究竟好不好用?靠不靠谱?相信很多朋友对此也是比较关心的。没问题,在试驾的过程中,编辑也对这套系统进行了体验。为了使本文结构更有逻辑性,并且延续前两页的车辆动态表现内容,在这一页, 编辑就为您分享一下使用新宝骏RS-3 1.5T全速域自适应巡航功能的感受。
总的来说,新宝骏RS-3 1.5T这套自适应巡航功能还是很好用的,在市区内走走停停的拥堵路况下,这套系统也可以实现它的功能,做到主动跟车、主动刹停,即便是起步需要人工介入一下,也费不了太大力,可以在一定程度上让驾驶者得到放松。不过城市交通千变万化,其中不乏“鬼探头”、“开门杀”等种种极度可怕而惊悚的事物,我建议各位在使用这个功能的时候,神经还是不要太放松,随时注意路面情况,并做好进行下一步反应的准备,因为编辑这次就是这样做的。在之后的内容中,我将为您带来有关新宝骏RS-3 1.5T静态方面的体验,欢迎继续观看。
乐道网约车这事,不少人觉得很掉价儿,觉得影响蔚来的高端品牌定位了。但咱们换个角度看,你像宝马、奔驰、特斯拉,都有专车业务,也没影响人高端车形象吧?
bZ5用的是全新家族化的“锤头鲨”前脸,13万级别就用上了21英寸的轮毂,这可比那些配17、8英寸轮毂的车企有诚意多了吧?气场立马就上来了。bZ5和传统的SUV还不太一样,用的还是溜背式车身,既有SUV的通过性,又有轿跑的造型!
没错,宝马M5确实是征服了不少消费者的芳心,而这新款M5的变化着实让人眼前一亮。它采用了Neue Klasse风格的双肾格栅和前大灯,那前脸一下子就从原来的样子变得更加锐利、精致了,满满的宝马经典韵味又不失现代的时尚感。不过外观的改变只是一方面,更值得深挖的是它内在的升级。
何小鹏官宣:“小鹏G7两天后首秀,这是市场上少见的兼具极致「硬核科技+空间舒适」的智能SUV,也将是第一款具有L3级算力的AI汽车。”这消息一出,我满脑子只剩一个问题:如此“王炸”配置,小鹏G7到底会定出怎样的价格?
小鹏G7马上就要发布了,再等等就能体验全新的追光全景抬头显示,据说是解决了现在HUD看不清、易犯晕、挡视线的痛点。