看到微蓝7车身尺寸的时候,我觉得内部空间其实并不会很乐观,但真正乘坐之后你会发现,它的表现还是能让一家人满意的,尤其是坐在后排的乘客。行李厢方面也是颇有心意,设计师设计了隔板,取下后可以直接放置大尺寸的行李箱,在不需要时,隔板的使用也可以让行李厢地板,和折叠后的第二排座椅形成一个完整的平面。
前面说过,微蓝7的前排座椅在舒适性方面的配置颇高,在乘坐感受方面,它的质地比较适中,既有一定的舒适性,又能保证支撑力。调节方面为6向电动调节,用料上使用了打孔皮革,靠背还通过打孔刻画出不同的图案,看上去非常新颖。
空间方面,图中的体验者身高178cm,将座椅位置调到最低,头部空间为1拳,这和一般的小型SUV表现接近。
前排座椅位置保持不变,同一体验者坐进后排,头部空间剩余4指,腿部空间超过了2拳左右,这达到了很多中级SUV的表现。
后排地板比较平整,中间的脚部空间也不错,如果后排乘坐三位乘客,舒适性也是有所保证的。
后排没有设计空调出风口,但配有两个USB充电口,下面还有220V取电口,实用性方面非常出色。
前排杯架的设计很有想法,采用了可调节的造型,如果日常放置的水杯不大,中间的空间还可以放些杂物。
挡位下面的部分被设计为一个空间非常宽敞的储物格,位置比较靠下,所以不太容易被发现,非常适合放女士背包或者男士手包等这些比较贵重的物品。
微蓝7的行李厢设计非常规整,后排座椅支持6/4折叠,可以完全放平,这样行李厢容积便可以从363L扩充至1331L。打开隔板后,下面还有一个非常可观的储物空间,日常可以放些私密的物品,如果搬运较大的行李箱,便可直接竖着放置。再往下则是充电工具、补胎液和随车工具的储物空间,整体布局被设计的井井有条。
略感遗憾的是电动尾门的缺失,希望以后可以在它的改款车型上找到。
小鹏G7你卖23万5千8?等等啊,这是预售价吧?那也不对劲啊,我之前猜你卖23万多,那是因为你用的是图灵AI芯片,但您这Max也不是啊,不还双英伟达Orin-X么?
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了?注意我可说的不是奥迪Q7啊! 这款全新的中国特供燃油SUV,暗藏对宝马X5的差异化竞争思路,咱们挑重点聊。
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型,有着诸多亮点。在核心的电池技术方面,它采用了高密度圆柱形电池,能量密度比目前的方形电池高出20%,这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里,在WLTP标准下为800公里,CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下,特斯拉Model Y的续航虽然也很出色,但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡,而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市,看似只比预售便宜200元,实则暗藏“王炸”福利!丰田确实“有点东西”!bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款,相当于白捡4500元优惠。
大家都说,这是一汽丰田憋了好久的纯电车,它们做电动车速度太慢,现在这车一出来,感觉确实有点东西。这就好比,有人三分钟泡面都嫌慢,有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头,重点不是快慢,是知道自己要啥节奏。