[爱卡汽车 试驾 原创]
10万元的中国品牌SUV真是多到数不清,要想在竞争如此激烈的市场上立足,我认为必须满足以下四个要素:首先是品牌认知度高;其次是空间必须要大;然后外观内饰配置这些要有亮点;最后也是最重要的一条,价格要实惠。一台车如果能够把这四点兼顾好,那么它就不会愁销量。这次我试驾的全新一代捷途X90,就可以很好地满足这四点,一起了解一下吧。
官方宣称这是全新一代,但新车相比现款车型的变化主要集中在外观和内饰,动力系统和底盘与现款一致。感兴趣的朋友可以回顾一下现款车型的试驾文章。
捷途X90属于中型SUV,定位介于X70和X95之间。这次试驾的车型为2020款捷途X90 1.6T 6座顶配版,预售价13.59万元,正式的售价将于9月16日公布。
捷途 捷途X90(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
新车采用了“徽城翘楚”设计语言,前脸造型相比现款车型更具视觉冲击力,熏黑的中网能更好地迎合当下年轻用户的喜好。
大灯造型与现款车型保持一致,“狮爪”造型的转向灯辨识度很高。这辆顶配车型不仅配备了自动大灯,还配备了远近光自动切换功能。
侧面造型与现款车型一致,车身线条简洁耐看,尺寸达到了同级车型应有的水准。
车身尺寸对比 | ||
参数/车型 | 捷途X90 | 吉利豪越 |
车长(mm) | 4840 | 4835 |
车宽(mm) | 1925 | 1900 |
车高(mm) | 1718 | 1780 |
轴距(mm) | 2850 | 2815 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
20英寸轮圈造型饱满,轮胎采用了佳通Giti Control系列SUV专用胎,规格为255/45 R20,售价约700元/条。
车尾设计与现款车型一致,多层的贯穿式横向线条营造出了丰富的层次感,同时拉宽了车尾的视觉宽度。
外观部分总结:新款车型相比现款车型最大的变化在于前脸,新车的前脸应用了捷途品牌最新的家族化设计语言,视觉效果更加立体,看起来也更年轻动感。车侧和车尾相比现款车型变化并不大。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。
8月29日,第二十八届成都国际汽车展览会阿维塔携重磅宣布阿维塔 06 Ultra 增程版正式上市—— 官方售价 26.99 万元,叠加权益后仅需 25.49 万元