关注维度No.2：操控性「占比17.53%」
在维度占比的排序中，缤瑞的车主对驾驶体验的重视要比我们预期的排名考前，其中操控性更是占到了全部评价的17.53%，并且在与操控性相关的评价中超过93%的车主认可缤瑞的表现，出现的高频关键词大多与转向相关，而不到7%的车主认为底盘结构与标定还有待优化。
悬挂结构与调校风格是一些车主认为与期待略有不符的地方，虽然缤瑞的非独立式后悬挂的确会在左右颠簸幅度不同时，产生二次跳动，但大家所认为的悬挂偏硬的原因主要还是因为运动属性的设定，因此，我们对缤瑞也进行了绕桩测试。
就日常通勤而言，缤瑞在转向与悬挂上的标定完全能够胜任，较轻的转向手感，即便是新手或是年纪稍大的驾驶者也不会感到太大的负担，而偏硬的悬挂也能在超车、出主路时，提供较好的动态表现。至于有关底盘较低的评价，其实这是轿车的一大特性，虽然不如SUV的通过性出色，但由于重心较低，在行驶时能够减少不必要的侧倾，提高舒适性，此外，这一优势也能够让上、下车更加轻便，尤其是家里有老人的时候，这个优势将是无可替代的。
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
392025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
362025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
222025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
272025-06-19
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
52025-06-18
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