吉利缤瑞车主在想啥？爱卡智策告诉你

　　关注维度No.6：内饰「占比8.57%」

　　从内饰维度开始，讨论的比例就大幅下降了，单就内饰而言，评论内容占所有的8.57%，其中正向比例将近90%，主要讨论的是设计、科技感以及做工，而负面评价则很集中地在讨论异味，因此我们在内饰篇的测试当中，也选择了带有VOCs（测试水性涂料、高固份涂料等涂装工艺产生的挥发性有机物含量）数值的仪器，一同测试的还有PM2.5数值。

　　参考整车制造行业的国家标准，VOCs挥发性有机化合物含量不得超过50g/L，而PM2.5颗粒物的优等评判标准为数值处于0~35μg/m³之间。因此，我们对已经行驶了3400公里左右的缤瑞进行测试，最终测得的结果均大幅低于国家标准。如果有车主觉得车内好像存在异味，也有可能是加装了脚垫、塑料配件之类的东西，建议拆除后自行进行测试。

　　缤瑞内饰的设计很符合品牌调性，并且十分注重与身体接触部分的材质选用，其实个人觉得最值得赞赏的就是对物理按键、旋钮的保留，在整体汽车行业都在向数字化快速发展的当下，能够媲美物理按键的便捷性设计暂时还不存在，因此看似常规的内饰布局，还是很有实用性的。

　　关注维度No.7：油耗「占比6.05%」

　　针对油耗的正、负向讨论无非也就是高、低之争，整体讨论比例并不算高，但绝大多数车主还是对缤瑞的油耗表示满意。为此，我们也进行了覆盖拥堵与畅通路段的综合路段油耗测试。

　　其他关注维度：多媒体功能+便利性「占比0.83%」

　　由于多媒体功能+便利性两个维度的比例相加仍未达到1%，因此我们在这里不做过多介绍了，毕竟样本数据过少，不具有代表性，但与上述其他几个维度相同，其他维度当中也均为正向评价占主导，其中前者讨论的重点为认可车机系统的语音与开源听歌功能，而后者则以100%的正面评价称赞按键布局以及视野的宽阔。

　　编辑点评：

　　吉利缤瑞的车主大数据告诉我们，颜值仍然是第一生产力，超高比例的认可度无疑奠定了出色销量的基础，而这一点无需成为车主就能了解。从操控性开始，才是真正体现车主价值的地方，不能否认很多描述都与事实相符，但有些可能是碍于个例或者车款不同，与我们的测试车辆存在数据差异，但就整体而言，缤瑞表现出了中国品牌堪比合资品牌的造车水准，即便是后期用车成本，也并不会为车主带来太大压力，如果您正在考虑这款车，那么不妨来仔细听听《爱卡智策》的声音吧。

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