金杯海狮王的前座舱是由雷诺上海设计中心设计,将商用车的便利性和乘用车的时尚性相融合,虽说比不了目前市面上的家用MPV,但在功用性和功能方面表现都非常不错。
金杯海狮王的中控台采用了水平对称布局,方向盘也采用了乘用车化的设计。虽说中控台由硬质塑料覆盖 ,不过材质表面的处理以及装配工艺都非常出色。
试驾车的三辐式方向盘采用了真皮包裹,3点及9点的手握处还采用了打孔工艺,右侧设置了多媒体控制按键。
仪表盘依然采用的是双圆式机械仪表盘,中间配备了一块单色液晶屏,样式非常简单,但显示信息读取非常方便。
中控屏配备的是一块电容屏,不过反应还是非常灵敏的,并且功能也非常全面,常规的多媒体、导航、蓝牙等功能一应俱全,未来还可以实现网联车队运营管理。
金杯海狮王全系均配备的是手动空调,并且据介绍,其空调制冷性能比同级可以高出20-30%。针对货运版车型还有专门的冷藏存储解决方案。
试驾车后排也配备了空调控制面板,位于车厢顶部位置,能够调节风量大小。
前排扶手箱后部还提供了一个12V电源接口以及两个USB接口,实用性非常出色。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!