本次试驾，宾利为我们带来了3款车型，19辆试驾车，这也是宾利第一次在国内举办规模如此浩大的试驾活动。我想，即便是核心媒体，能够开遍宾利全系车型的估计也是屈指可数的，所以大家都没有掩饰自己的喜悦之情。看到眼前这么多的宾利，我觉得还是欧陆比较适合30岁左右的我，于是首先就选择试驾了这款车。宾利到底牛在哪？还是随我一起来感受一下吧。
视频：宾利欧陆GT敞篷版软顶开闭示意
视频：宾利欧陆GT旋转显示屏操作示意
这款三面式旋转显示屏的旋转系统由40多个可移动部件构成，并且分配有对立的马达和冷却装置。每一次翻转，屏幕都能与下方的实木无缝对接，与内饰木板处于完全相同的平面，肉眼根本看不出任何缝隙。
与欧陆W12车型相同，欧陆V8这台4.0T发动机同样采用了最新的管理技术，具备闭缸功能，在低负荷工况下最多支持关闭其中4个气缸，可以节能减排、提升燃油经济性。不过话说回来，能入手欧陆的朋友，相信也是不会太在意油耗的。
（因活动安排原因，静态图片与动态图片非同款车身颜色，敬请谅解。）
● 小结：
此次，欧陆GT给我带来最深刻的印象，就是它是一辆在从容和运动之间找到完美平衡点的跑车，不论是谁开着这辆车，都可以很好地驾驭它。而且，欧陆GT拥有足够宽敞的驾乘空间，驾驶者和乘客都可以找到舒适的坐姿，这也是一众将乘客“禁锢”在车内的超跑所不能比拟的，这也是我最喜欢它的地方。我们试驾的这辆欧陆GT V8的起售价是275.10万，加上大几十万甚至是上百万的个性选装，可能车价就会直线上升到400万。但是那又如何，宾利本来就是汽车界中的奢侈品，并非仅是代步车般的简单。
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
152025-06-30
旗舰轿车ET9同款电机，900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起，真卖35万，它犯毛病么？
作者：智电出行
72025-06-30
奇瑞风云A9L车长超过5米，轴距3米，妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万，三款前驱，一款4驱。我觉得买这C+级轿车，也不是为了运动，四驱没啥必要。
作者：智电出行
52025-06-30
别克E5电池包提前满足“电池新国标”，具备过温过流防护，可实时监测充电中的异常情况，发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯，拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构，还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
作者：智电出行
32025-06-30
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”，真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力，又厌倦了千篇一律的设计，玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽，也是流动的意式美学杰作，全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。
作者：网上车市
172025-06-27
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