| 基本参数： | 2020款欧陆 4.0T GT V8 | 2020款飞驰 6.0T W12 标准版 | 2021款添越 4.0T V8 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价 | 260.90万 | 289.00万 | 246.20万 |
| 品牌 | 宾利 | 宾利 | 宾利 |
| 级别 | 跑车 | 豪华车 | SUV |
| 发动机 | 4.0T 404kW | 6.0T 467kW | 4.0T 404kW |
| 动力类型 | 汽油机 | 汽油机 | 汽油机 |
| 综合最大功率(kW) | |||
| 综合最大扭矩(Nm) | |||
| 变速箱 | 8挡双离合 | 8挡双离合 | 8挡AT |
| 长×宽×高(mm) | 4850×1954×1405 | 5316×1978×1484 | 5125×1998×1728 |
| 车身结构 | 2门 4座 跑车 | 4门 5座 三厢轿车 | 5门 5座 SUV |
| 上市年份 | 2020 | 2019 | 2020 |
| 最高车速(km/h) | 318 | 333 | 290 |
| 0-100加速时间(s) | 4.1 | 3.8 | 4.5 |
| 工信部油耗(L/100km) | - | - | 11.6 |
| 保修政策 | 3年不限公里 | 3年不限公里 | 3年不限公里 |
| 车身参数： | 2020款欧陆 4.0T GT V8 | 2020款飞驰 6.0T W12 标准版 | 2021款添越 4.0T V8 |
| 车长(mm) | 4850 | 5316 | 5125 |
| 车宽(mm) | 1954 | 1978 | 1998 |
| 车高(mm) | 1405 | 1484 | 1728 |
| 轴距(mm) | 2851 | 3194 | 2995 |
| 车重(kg) | 2335 | 2437 | 2416 |
| 最小离地间隙(mm) | - | - | - |
| 前轮距(mm) | 1672 | - | 1689 |
| 后轮距(mm) | 1664 | - | 1707 |
| 接近角(°) | - | - | - |
| 离去角(°) | - | - | - |
| 车身结构 | 跑车 | 三厢轿车 | SUV |
| 车门数 | 2 | 4 | 5 |
| 座位数 | 4 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 90 | 90 | 90 |
| 行李厢容积(L) | 358 | - | 484 |
| 行李厢最大容积(L) | - | - | - |
| 发动机： | 2020款欧陆 4.0T GT V8 | 2020款飞驰 6.0T W12 标准版 | 2021款添越 4.0T V8 |
| 发动机型号 | - | - | - |
| 排量(L) | 4.0 | 6.0 | 4.0 |
| 排量(mL) | 3993 | 5950 | 3996 |
| 进气形式 | 双涡轮增压 | 双涡轮增压 | 双涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | V型 | W型 | V型 |
| 汽缸数 | 8 | 12 | 8 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | - | - | 10.1 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | 84.5 | - | - |
| 行程(mm) | 89 | - | - |
| 缸盖材质 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材质 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 最大马力(Ps) | 549 | 635 | 549 |
| 最大功率(kW/rpm) | 404/6000 | 467/5000-6000 | 404/6000 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 770/2000-4000 | 900/1350-4500 | 770/2000-4500 |
| 燃料 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 98号 | 98号 |
| 供油方式 | 直喷 | 混合喷射 | 直喷 |
| 环保标准 | 国VI | 欧VI | 国VI |
| 发动机自动启/停 | ● | ● | - |
| 变速箱： | 2020款欧陆 4.0T GT V8 | 2020款飞驰 6.0T W12 标准版 | 2021款添越 4.0T V8 |
| 挡位个数 | 8 | 8 | 8 |
| 变速箱类型 | 双离合 | 双离合 | AT |
| 变速箱名称 | 8挡双离合变速箱 | 8挡双离合变速箱 | 8挡手自一体变速箱 |
| 底盘转向： | 2020款欧陆 4.0T GT V8 | 2020款飞驰 6.0T W12 标准版 | 2021款添越 4.0T V8 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 全时四驱 | 全时四驱 | 全时四驱 |
| 中央差速器结构 | - | - | 托森差速器 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 前悬挂类型 | 双叉臂式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能 | - | - | ● |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - |
| 车轮制动： | 2020款欧陆 4.0T GT V8 | 2020款飞驰 6.0T W12 标准版 | 2021款添越 4.0T V8 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 265/40 R21 | 275/35 R21 | 285/45 R21 |
| 后轮胎规格 | 305/35 R21 | 275/35 R21 | 285/45 R21 |
| 备胎 | 无 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 安全配置： | 2020款欧陆 4.0T GT V8 | 2020款飞驰 6.0T W12 标准版 | 2021款添越 4.0T V8 |
| 驾驶座安全气囊 | - | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | - | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | - | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | - | ● | ● |
| 前排侧气囊 | - | ● | ● |
| 后排侧气囊 | - | ● | ● |
| 膝部气囊 | - | ● | ● |
| 安全带气囊 | - | - | - |
| 行人安全气囊 | - | - | - |
| 前排安全气囊关闭装置 | - | - | - |
| 儿童座椅接口 | - | ● | ● |
| 胎压监测装置 | - | ● | ● |
| 零胎压继续行驶 | - | - | - |
| 安全带未系提示 | - | ● | ● |
| 防盗报警器 | - | - | - |
| 发动机防盗锁止 | - | ● | ● |
| 车内中控锁 | - | ● | ● |
| 遥控钥匙 | - | ● | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | - | - |
| 夜视系统 | - | ○ | ○ |
| 操控配置： | 2020款欧陆 4.0T GT V8 | 2020款飞驰 6.0T W12 标准版 | 2021款添越 4.0T V8 |
| ABS防抱死 | - | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | - | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | - | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS等) | - | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC等) | - | ● | ● |
| 上坡辅助 | - | ● | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | ● |
| 自动驻车 | - | ● | ● |
| 并线辅助 | - | ○ | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | ○ | ○ |
| 自动驾驶技术 | - | - | - |
| 可变悬挂 | - | 软硬+高低调节 | 软硬+高低调节 |
| 空气悬挂 | - | ● | ● |
| 电磁感应悬挂 | - | - | - |
| 可变转向比 | - | - | ● |
| 整体主动转向系统 | - | ● | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | ○ | ● |
| 外部配置： | 2020款欧陆 4.0T GT V8 | 2020款飞驰 6.0T W12 标准版 | 2021款添越 4.0T V8 |
| 电动天窗 | - | ● | - |
| 全景天窗 | - | ● | ● |
| 运动版包围 | - | - | - |
| 铝合金轮圈 | - | ● | ● |
| 电动侧滑门 | - | - | - |
| 电动吸合门 | - | ● | ○ |
| 行李架 | - | - | ● |
| 主动格栅 | - | - | - |
| 远程启动发动机 | - | ○ | - |
| 感应后备厢 | - | ● | ○ |
| 电动后备厢 | - | ● | ● |
| 内部配置： | 2020款欧陆 4.0T GT V8 | 2020款飞驰 6.0T W12 标准版 | 2021款添越 4.0T V8 |
| 皮质方向盘 | - | ● | ● |
| 方向盘上下调节 | - | ● | ● |
| 方向盘前后调节 | - | ● | ● |
| 多功能方向盘 | - | ● | ● |
| 方向盘电动调节 | - | ● | ● |
| 方向盘记忆 | - | ● | ● |
| 方向盘加热 | - | ○ | ○ |
| 换挡拨片 | - | ● | ● |
| 前泊车雷达 | - | ● | ● |
| 后泊车雷达 | - | ● | ● |
| 倒车视频影像 | - | ● | ● |
| 全景摄像头 | - | ● | ● |
| 自动泊车入位 | - | ○ | ● |
| 定速巡航 | - | ● | ● |
| 自适应巡航 | - | ○ | ○ |
| 无钥匙进入系统 | - | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | ● | ● |
| 全液晶仪表盘 | - | ● | ● |
| 行车电脑显示屏 | - | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | ○ | ○ |
| 220V/230V电源 | - | ● | ● |
| 行车记录仪 | - | - | - |
| 无线充电 | - | ○ | ● |
| 座椅配置： | 2020款欧陆 4.0T GT V8 | 2020款飞驰 6.0T W12 标准版 | 2021款添越 4.0T V8 |
| 座椅材质 | - | 皮质 | 皮质 |
| 运动风格座椅 | - | - | - |
| 座椅高低调节 | - | ● | ● |
| 驾驶座电动调节 | - | ● | ● |
| 副驾驶座电动调节 | - | ● | ● |
| 后排座椅电动调节 | - | ● | ● |
| 副驾驶座椅后排调节 | - | ● | - |
| 腰部支撑调节 | - | ● | ● |
| 肩部支撑调节 | - | ● | - |
| 腿部支撑调节 | - | ● | ● |
| 驾驶座椅记忆 | - | ● | ● |
| 副驾驶座椅记忆 | - | ● | ● |
| 后排座椅记忆 | - | ● | - |
| 前排座椅加热 | - | ● | ● |
| 后排座椅加热 | - | ● | ● |
| 前排座椅通风 | - | ● | ○ |
| 后排座椅通风 | - | ● | ○ |
| 前排座椅按摩 | - | ● | ○ |
| 后排座椅按摩 | - | ● | - |
| 第二排独立座椅 | - | - | ○ |
| 第二排背部角度调节 | - | ● | ● |
| 第二排座椅移动 | - | ● | ● |
| 后排座椅放倒方式 | - | - | 比例放倒 |
| 第三排座椅 | - | - | - |
| 前座中央扶手 | - | ● | ● |
| 后座中央扶手 | - | ● | ● |
| 后排杯架 | - | ● | ● |
| 加热/制冷杯架 | - | - | - |
| 多媒体配置： | 2020款欧陆 4.0T GT V8 | 2020款飞驰 6.0T W12 标准版 | 2021款添越 4.0T V8 |
| 车载Wi-Fi | - | - | ● |
| GPS导航系统 | - | ● | ● |
| 蓝牙/车载电话 | - | ● | ● |
| 中控台彩色大屏 | - | ● | ● |
| 中控台彩色大屏尺寸 | - | 12.3英寸 | 10.9英寸 |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - | - |
| 后排液晶屏 | - | ○ | - |
| 语音控制系统 | - | ● | ● |
| 定位互动服务 | - | ● | ● |
| 手机互联/映射 | - | - | ● |
| 车载电视 | - | ○ | ● |
| 主动降噪 | - | - | - |
| 音响品牌 | - | (选装Bang & Olufsen/Naim) | - |
| 外接音源接口(AUX/USB等) | - | ● | ● |
| CD/DVD播放器 | - | 多碟DVD | - |
| 扬声器数量 | - | 10喇叭(选装16喇叭/19喇叭) | 12喇叭(选装20喇叭) |
| 灯光配置： | 2020款欧陆 4.0T GT V8 | 2020款飞驰 6.0T W12 标准版 | 2021款添越 4.0T V8 |
| 远光灯 | - | LED | LED |
| 近光灯 | - | LED | LED |
| 前雾灯 | - | - | ● |
| 日间行车灯 | - | ● | ● |
| 大灯高度可调 | - | ● | ● |
| 自动头灯 | - | ● | ● |
| 弯道辅助照明灯 | - | ○ | - |
| 随动转向大灯 | - | ● | ● |
| 远近光感应系统 | - | - | ● |
| 智能远光灯 | - | ● | - |
| 大灯清洗装置 | - | - | - |
| 车内氛围灯 | - | ● | ● |
| 可变色氛围灯 | - | ● | ○ |
| 玻璃/后视镜： | 2020款欧陆 4.0T GT V8 | 2020款飞驰 6.0T W12 标准版 | 2021款添越 4.0T V8 |
| 前电动车窗 | - | ● | ● |
| 后电动车窗 | - | ● | ● |
| 车窗防夹手功能 | - | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - | ● | - |
| 后排隐私玻璃 | - | ○ | ○ |
| 电动后视镜 | - | ● | ● |
| 后视镜加热 | - | ● | ● |
| 后视镜电动折叠 | - | ● | ● |
| 内后视镜自动防眩目 | - | ● | ● |
| 外后视镜自动防眩目 | - | ● | ● |
| 后视镜记忆 | - | ● | ● |
| 流媒体车内后视镜 | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘 | - | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | ● | - |
| 遮阳板化妆镜 | - | ● | ● |
| 雨量感应雨刷 | - | ● | ● |
| 后雨刷 | - | - | ● |
| 空调/冰箱： | 2020款欧陆 4.0T GT V8 | 2020款飞驰 6.0T W12 标准版 | 2021款添越 4.0T V8 |
| 手动空调 | - | - | - |
| 自动空调 | - | ● | ● |
| 后排独立空调 | - | ● | ● |
| 后排出风口 | - | ● | ● |
| 温度分区控制 | - | 四区 | 三区 |
| 车内空气调节/花粉过滤 | - | ○ | ● |
| 车载空气净化器 | - | - | ● |
| 车载冰箱 | - | ○ | ○ |
| 其他： | 2020款欧陆 4.0T GT V8 | 2020款飞驰 6.0T W12 标准版 | 2021款添越 4.0T V8 |
| 说明 | - | - | - |
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
12025-07-01
昨天，零跑B01预售了，一共5款车型，10.58万到13.58万，不过您这价位，我这能说不够零跑啊，你同平台的B10，起售才9.98万，那还是个SUV，您这轿车卖的比SUV贵，说不过去吧？
作者：智电出行
12025-07-01
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
222025-06-30
旗舰轿车ET9同款电机，900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起，真卖35万，它犯毛病么？
作者：智电出行
82025-06-30
奇瑞风云A9L车长超过5米，轴距3米，妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万，三款前驱，一款4驱。我觉得买这C+级轿车，也不是为了运动，四驱没啥必要。
作者：智电出行
52025-06-30
10:00
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京公网安备 11010102004670号