极简不意味着降低标准，相反，一些看似平常的装饰也能成为设计师发挥想象的舞台，比如木质饰板都被制成单板长薄片，其中有冷光金属通风孔，微环境净化系统（MEPS）过滤后的空气正是通过这些通风孔进入车内。
此外，这块面板还使用了三层复合材料，包括钢琴黑底板、深色漆和厚度0.5毫米的淡色高光密封漆，它在未被点亮时会处于完全隐藏的状态。
在屏幕的使用上，全新古思特相当克制，仅仅维持在够用的程度，保留了机械美感，也避免了各种手忙脚乱。短途乘坐之后，我觉得全新古思特在配置上有一个小小的遗憾，即后排缺少USB-C接口之外的其他接口/电源，要有无线充电就更好了。
车企找代言，这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的：台球讲究精准计算，新能源车玩的是智能科技；斯诺克要沉得住气，搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣，可比单纯砸钱买流量高级多了。
作者：智电出行
332025-05-30
有用户说我就想花15万，买一台智能化的车，那鹏总听劝，安排。M03 Max用的是满血AI天玑系统，相比之前那套滴滴研发的，体验全面升级。接入了AI大模型导航地图、语音这些都好使了，以后的OTA升级也更高效。
作者：智电出行
552025-05-30
正常测空间都是用行李箱吧，雷总不是，用的都是什么榴莲、凤梨、欧包、烤鸡啥的，这141L的前备箱，装了满满一箱吃的。这后备箱也是足够大啊，后排放倒有1758L，帐篷、充气床、小布我看都不在话下啊，外出露营我看基本这一车都能装下了，谁跟您出去露营可是有口福了啊。
作者：智电出行
202025-05-30
太炸裂了！何小鹏把“满血版”智能辅助驾驶带到12万级了。看完小鹏Mona M03 Max的发布会，我满脑子就一个想法：何小鹏这次是真掀桌子了！开十几万的小鹏就能体验50万级旗舰车型的智驾能力，让竞品“无路可走”。
作者：智电出行
202025-05-29
“电改油”的猛龙昨天出价了，起售15万6千9，才比混动版便宜8千9？现在订能优惠1万，要是有旧车置换还能再便宜1万，优惠完还卖13万6千9 呢，不过这优惠，插混版的猛龙不是也有吗？
作者：网上车市
282025-05-29
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