白天低温续航测试（气温0℃左右）
每车安排两名人员，路途中车内空调温度调整到24℃，风量自动，座椅加热根据实际情况自行开启。同时将驾驶模式调整到经济模式，将动能回收调整至强挡。一切准备就绪，我们正式出发。
虽说冬季电动车续航会打折扣，但是测试的四款车NEDC续航里程都超过500km，所以跑到终点前不大可能会出现没电趴窝的现象。不过保险起见，我们还是安排在赤城服务区短暂停留，测试人员也进行休整，不然可能车的续航够，人的“续航”不够。
可以看到，四款车型在低温高速条件下都出现续航下降的问题，下降最明显的是极狐αT，这主要由于其四驱系统导致，毕竟高性能和低能耗不可兼得，再加上测试车还未对电驱系统进行OTA升级，最终影响了测试成绩。而测试成绩最优秀的是比亚迪汉EV，尽管流畅的车身使其在风阻方面相比SUV更有优势，但作为一款搭载磷酸铁锂电池的车型，这样的表现确实让人意想不到。
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
312025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
312025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
192025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
202025-06-19
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
52025-06-18
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