总结:
ID.4 CROZZ的上市开启了一汽大众的电动时代,而这辆以科技和交互体验主打年轻市场的SUV,在智能驾驶方面表现出了性格鲜明的一面,以车道识别能力为基础的功能,可以说是碾压了目前不少汽车品牌,而刹车权重较高的功能,尤其是低速综合能力的测试中,车辆还有很多有待升级的地方。综合来说,以目前Travel Assist来说,我们更推荐大家在高速路段中使用这套系统。当然,我们也不能否认ID.4 CROZZ在交互体验上的优势,无论是HUD的AR画面还是ACC自动跟走实时状态的提醒,都是非常值得普及和推广的设计。当然如果您对自动驾驶系统感兴趣,也欢迎留言告知,我们会尽可能覆盖到全部品牌的智能驾驶系统测试。
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精彩内容回顾:
现在华为、宁德时代可成了车企的香饽饽,家家都抢着和它们合作。这不广汽传祺也带来的全新的中大型SUV向往S9,全系标配华为乾崑ADS 4 Max超阶版辅助驾驶系统、鸿蒙座舱5以及44.5千瓦时宁德时代“骁遥超级增混电池”。
奇瑞推出了全新新能源方盒子SUV风云X3L,指导价11.99万-15.99万,比预售便宜1万,要是有置换还能再优惠1万。风云X3L上市的时候有不少人猜测可能就是iCAR 03T的增程版,咱还特意去4S店问了一下销售,销售表示两者并非同一车型,风云X3L用的是全铝车身,配备H臂后悬架,在操控性和舒适性上有一定保障。
2025年9月21日,莲花跑车推出了新款Emeya和新款Eletre,前者售价53.8万元-82.8万元,后者卖55.8万元-83.8万元。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。