好的设计总是继往开来,领克09 PHEV向我们展示着都市对立美学的最新形态,完成了共性指标,也实现了个性发扬,看着看着逐渐“真香”的不在少数。
领克09 PHEV的侧面以直线为主,车门上的银灰色竖向装饰及由此展开的两条横向平行线总让我想起揽胜。为缓解视觉疲劳,设计师又在D柱位置增加了几个折角。
对沃尔沃万年不变的内饰提不起兴趣?看看领克吧。它坚持没有借鉴双联屏之类的流行元素,同时车内的重要细节一直处在变化中,到领克09 PHEV这里几乎换了个遍,新鲜感爆表。
注意到屏幕左下角的卡通形象了吗?LYNK OS首次采用虚拟车机助手,车主可以通过手机App打造专属于自己的形象,五官、肤色、发型、服饰等都能调整,这不就是大家小时候玩的QQ秀么……
在此之前,我的同事对领克09 MHEV进行过详细的试驾体验,如果你想快速了解那款车的亮点,请点击回顾图阅读相关文章。空间部分内容本文不再赘述,想看也请移步到下方的试驾文章,总结起来就两个字,不大。
编辑点评:领克09 PHEV并非完美的产品,但不完美≠不值得拥有。选择领克09 PHEV的理由很多,绿牌只是其中一个,硬怼XC90,它在底盘宽容度、车厢静谧性、配置本土化等方向走得更远,绝不是所谓“青春版”;面对理想ONE,它的动力优势突出,配置也不落下风。有人说领克09的定价“飘”了,其实出发点是“中国品牌不能这么贵”的思维定式。
就在今年,领克的累计销量已经超过了60万台,这本就是一个向上的品牌,推出领克09无疑是它的二次向上。领克想借用SPA来突破天花板,首先要突破自己,这一步它走得很踏实。有领克09锚定方向,接下来的07、08才能把路走得越来越宽。
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3月31日之前,买CR-V享限时优惠6.6万,官方指导价18.59万元起,惠后只要11.99万元起,相当于直接打了6折。从曾经加价3万提车,到如今的6折促销,这一价格调整反映出市场环境的巨大变化。现在15万区间能买到800V高压平台的电动SUV,逼得传统车企不得不放下身段。不过对于只想买燃油车的朋友,这波CR-V的骨折价确实香——毕竟同价位只能买国产紧凑SUV,而这可是台正经中型SUV的空间表现。
“我估计最少得15年,在目前的战略规划中,坦克300将一直存在,不会进行换代。”坦克品牌执行副总经理谷玉坤正式表态!
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