内饰在设计上相当的平实,中控台造型很舒展,没有太多故弄玄虚的设计元素,同时细节设计也没落下,很多地方都采用了软质材料包裹,质感得到提升。此外全系标配的7+12.3英寸一体化双联屏,让整车档次感瞬间提升不少。
首先内饰看上去并不会过于低档,环抱式设计的中控台充满了包裹感,同时材料的使用上符合价位,在一些经常触摸的地方使用了软性材料,日常使用而言体感舒适。
双联屏设计让整车豪华氛围瞬间增加,虽然北京U5 PLUS液晶仪表的尺寸仅有7英寸,但显示清晰度达到了2k,我们可以轻松的识别每个部分主要显示的信息。
12.3英寸中控大屏可以实现导航、Car-Line车机互联、语音控制、远程控车等时下年轻买家最为在意的功能,让新车在视觉感受和使用体验上拥有了超越其价格的价值感。
方向盘采用了平底设计,实拍车型采用了皮质材料,无论是视觉效果还是握感都是十分出色,这对于日常驾驶而言无疑是一大优点。
另外有个功能个人比较喜欢,就是多功能方向盘上的按键可以控制车机,这样手就不需要离开方向盘在屏幕上点来点去,方便不说,还提升了行车安全性。
下方的控制区域采用了物理实体按键,操作的便利度会比一些触屏设计好不少。值得一提的是,储物格设计、USB充电口或是点烟器接口等的布局都足够简单清晰,实际使用时的人机工程亦有着一定考究,符合其作为一辆家轿的定位。
北京U5 PLUS全系标配电子手刹以及自动驻车功能,这对于应对市区日常驾驶,无疑提高了不少便利度,可以说是这个价位中的“越级”配置,在手动挡车型上也能看到更是惊喜。
北京U5 PLUS在配置方面确实足够有诚意,除了刚才提到配置外,实拍车型还提供了并线辅助、车道偏离预警、360度全景影像、定速巡航、电动天窗、无钥匙启动/进入、LED远近光灯、自动头灯、后视镜电动调节/锁车自动折叠、自动空调、感应式雨刷等实用配置,在性价比上远远超过我们的期待。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
那理想i8已于7月29日正式上市,新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型,市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元,老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴,而Max以及Ultra两款车型,首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权,那这个司机大模型,我也会在后期慢慢道来,这个价格你们觉得贵吗?