国人对车的需求与国外有着截然不同的差异。尽管在身体比例上，我们远不及外国人那样魁梧、强壮，但对汽车内部的空间却有着极高的诉求。而作为定位紧凑型轿车的北京U5 PLUS，在空间方面表现值得肯定，同时实际的乘坐体验也是足够让人满意的。
北京U5 PLUS采用了零重力一体式运动座椅，在视觉感受上非常贴合年轻消费者的喜爱。而从乘坐体验来说，这套运动座椅的包裹感非常贴合亚洲人的身材结构，并且座椅坐垫的软度适中，虽然不是一坐就会陷下去那种软沙发的体感，但整体舒适度一点也不差。
后排空间表现符合同级别应有的表现，坐垫柔软度不错，长时间乘坐腿部也不容易疲劳，而标配的3个独立头枕，让中间乘客终于拥有了“人权”，舒适性相比起同级别车型有明显的提升。
在乘坐空间方面，体验者身高182cm，将座椅调整至最低，并找到舒适的驾驶姿势，此时头部空间约有一拳左右。不过由于方向盘不可前后调节，导致手臂姿势略显别扭。
保持前排座椅位置不变，体验者进入后排，此时头部空间为四指左右，腿部空间为两指。整体来说，作为该级别车型来说，这样的空间表现已经属于主流水平。
行李厢内部空间比较规整，后排座椅靠背支持整体放倒，放倒后会与行李厢盖板组成一个钝角，加上行李厢与车厢连接的通道稍窄，实用性打了些折扣。
中高配车型标配标准天窗，不过这个天窗无论是大小还是开启的幅度都比较一般，平日的采光面积也十分有限，对于目前已经普及的全景天窗而言，北京U5 PLUS在天窗上并不占优势。
北京U5 PLUS的乘坐空间与储物空间都可以满足日常出行需求，从侧面印证了它时尚外表下依然追求实用的灵魂。
初见传祺向往 S9 乾坤系列，其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理，再到流畅的车侧线条，初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知，那么这台传祺向往 S9 乾坤系列，不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
作者：智电出行
132025-08-01
亮点1：240L前备舱！之前都说什么坐在车里，吃着火锅唱着歌，忒俗！现在您就坐在这前备舱，抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了，有的话直接塞塞塞。
作者：智电出行
62025-07-31
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大，脚踏加厚，马力由211匹升级到455匹，可以PK小米YU7了，并且这个车车重只有1.96吨，这样的一个推重比，妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
作者：智电出行
92025-07-31
万万没想到，特斯拉Model X车主，被马斯克整“破防”了！事情是这样的：前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息，因为其尾标里有3个Y，所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
作者：智电出行
72025-07-30
那理想i8已于7月29日正式上市，新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型，市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元，老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴，而Max以及Ultra两款车型，首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权，那这个司机大模型，我也会在后期慢慢道来，这个价格你们觉得贵吗？
作者：智电出行
82025-07-30
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