丰田bZ4X剑指中型SUV市场，其空间表现受到了广泛关注。e-TNGA架构采用车轮四角化设计，前悬和后悬偏短，轴距相应偏长，这对乘坐空间无疑是个好消息。根据官方数据，前/后排乘客间距（臀点到臀点）达到了1000mm。从实际体验来看，头部和腿部都有着可观的空间余量，座椅舒适性也达到了较高水准。只可惜，后排座椅膝点偏低，坐垫承托性还不够完美。
储物方面，丰田bZ4X表现符合预期，但有几处细节需要关注。前文提到，bZ4X没有手套箱，以此换来了更大的副驾膝部空间。作为补偿，bZ4X在中央地台下方设计了一处储物格。与竞品相比，bZ4X当前的储物空间算是旗鼓相当。作为丰田，它有理由做得更好。
行李厢内部高度充足，这在真实使用场景下是极大的优势。试驾车辆采用缺气保用轮胎，没有配备备胎。这样一来，行李厢盖板下方腾出了额外的储物空间，用来放置随车工具、家用充电枪等物品。
乐道网约车这事，不少人觉得很掉价儿，觉得影响蔚来的高端品牌定位了。但咱们换个角度看，你像宝马、奔驰、特斯拉，都有专车业务，也没影响人高端车形象吧？
作者：智电出行
12025-06-10
bZ5用的是全新家族化的“锤头鲨”前脸，13万级别就用上了21英寸的轮毂，这可比那些配17、8英寸轮毂的车企有诚意多了吧？气场立马就上来了。bZ5和传统的SUV还不太一样，用的还是溜背式车身，既有SUV的通过性，又有轿跑的造型！
作者：智电出行
132025-06-10
没错，宝马M5确实是征服了不少消费者的芳心，而这新款M5的变化着实让人眼前一亮。它采用了Neue Klasse风格的双肾格栅和前大灯，那前脸一下子就从原来的样子变得更加锐利、精致了，满满的宝马经典韵味又不失现代的时尚感。不过外观的改变只是一方面，更值得深挖的是它内在的升级。
作者：智电出行
132025-06-10
何小鹏官宣：“小鹏G7两天后首秀，这是市场上少见的兼具极致「硬核科技+空间舒适」的智能SUV，也将是第一款具有L3级算力的AI汽车。”这消息一出，我满脑子只剩一个问题：如此“王炸”配置，小鹏G7到底会定出怎样的价格？
作者：智电出行
302025-06-09
小鹏G7马上就要发布了，再等等就能体验全新的追光全景抬头显示，据说是解决了现在HUD看不清、易犯晕、挡视线的痛点。
作者：智电出行
542025-06-09
10:14
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