随着bZ4X的问世，丰田在纯电事业上动了真格。e-TNGA架构重塑了整车布置，空间布局更为合理，驾乘感受也有了全面提升。参照海外版的表现，国产bZ4X有望进入新能源主流梯队，告别边缘化角色。目前，一汽丰田正紧张筹划bZ4X的国产化工作。国产后，bZ4X有何变化？根据活动现场得到的信息，我们进行了简单梳理。
迈向电气化，我们得到了什么？从bZ4X的表现来看，e-TNGA平台大有可期。机械素质依旧均衡，但今天的均衡显然处于更高段位。与同级燃油SUV相比，bZ4X行驶品质有了些越级感。这种越级感不仅源自更好的静谧性，还与底盘表现息息相关。应该说，bZ4X在舒适性和操控性两个维度都取得了喜人的进步，类似情况还出现在大众ID.系列上。拥抱纯电，似乎没有老炮们想象中那样糟糕。
编辑点评：bZ4X首先是丰田，其次才是电动车。在智能座舱、驾驶辅助风靡的今天，丰田依然坚持着造车本心，把实用性和可靠性摆在优先位置。它没有“蔚小理”那样好玩，也没有特斯拉那样的狂暴动力、敏锐转向，似乎少了些刺激点。静下心来想想，平淡与踏实才是家用车的顶流品格。在我看来，于平凡中升华，比玩弄噱头更值得尊敬。然而，均衡注定无法打动所有人。清酒虽香，却怕巷深。想要迅速提升知名度，bZ4X还要用新玩具武装自己。别急，线控转向在路上。
精彩内容回顾：
乐道网约车这事，不少人觉得很掉价儿，觉得影响蔚来的高端品牌定位了。但咱们换个角度看，你像宝马、奔驰、特斯拉，都有专车业务，也没影响人高端车形象吧？
作者：智电出行
12025-06-10
bZ5用的是全新家族化的“锤头鲨”前脸，13万级别就用上了21英寸的轮毂，这可比那些配17、8英寸轮毂的车企有诚意多了吧？气场立马就上来了。bZ5和传统的SUV还不太一样，用的还是溜背式车身，既有SUV的通过性，又有轿跑的造型！
作者：智电出行
132025-06-10
没错，宝马M5确实是征服了不少消费者的芳心，而这新款M5的变化着实让人眼前一亮。它采用了Neue Klasse风格的双肾格栅和前大灯，那前脸一下子就从原来的样子变得更加锐利、精致了，满满的宝马经典韵味又不失现代的时尚感。不过外观的改变只是一方面，更值得深挖的是它内在的升级。
作者：智电出行
132025-06-10
何小鹏官宣：“小鹏G7两天后首秀，这是市场上少见的兼具极致「硬核科技+空间舒适」的智能SUV，也将是第一款具有L3级算力的AI汽车。”这消息一出，我满脑子只剩一个问题：如此“王炸”配置，小鹏G7到底会定出怎样的价格？
作者：智电出行
302025-06-09
小鹏G7马上就要发布了，再等等就能体验全新的追光全景抬头显示，据说是解决了现在HUD看不清、易犯晕、挡视线的痛点。
作者：智电出行
542025-06-09
10:14
京公网安备 11010102004670号