[爱卡汽车 对比测试 原创]
四月汽车销量“腰斩”,新能源却逆势崛起,这一消息鼓舞了不少中国品牌的士气。不过从目前的市场情况来看,大部分中国品牌依然主攻中低端市场,而在高端市场鲜有对应产品出现。鲜有不代表没有,说到中国品牌“高端玩家”,红旗绝对是当仁不让的顶梁柱,而在造车新势力一方,蔚来也凭借更高的售价步入豪华门槛。本期《选车怼怼碰》,我们首次迎来两款纯电动车——红旗E-HS9、蔚来ES8,它们分别是红旗、蔚来两个品牌的旗舰车型,这场“国货天花板之战”注定精彩纷呈。
上期《选车怼怼碰》为运动标杆之间的强强对话,它们分别是阿尔法·罗密欧Stelvio和华晨宝马X3,想知道两辆车碰撞出了怎样的火花吗?赶紧回顾一下吧!
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● 外观对比
红旗E-HS9属于大型SUV,尺寸显然比中大型SUV蔚来ES8大了一圈,长、宽、轴距数据全面碾压,气势十足,让我们对它的空间表现充满期待。
红旗E-HS9配备21英寸轮圈,视觉效果相当震撼。蔚来ES8也标配21英寸轮圈,只是试驾车型自行“降级”成了20英寸。红旗E-HS9采用的米其林PILOT SPORT 4 SUV轮胎是运动型轮胎领域的佼佼者之一,湿地性能比蔚来ES8采用的马牌MC6轮胎更优异。
外观对比向来是“适口者珍”的环节,红旗E-HS9和蔚来ES8展现出不同的风格,前者一眼望去就能感受到天然的威严感,自带“君临天下”的霸气。而蔚来ES8更注重前卫、个性的表达,满足年轻用户对造车新势力的想象。比气场,红旗E-HS9无疑会成为最后的赢家。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!