[爱卡汽车 单车测试 原创]
“嘀，嘀嘀”，一声笛音从后方传来，点醒了愣神中的我。
原来是绿灯亮了。像往常那样，我深踩油门，冲到了车流的最前面。这脚油门不为着急赶路，不为争强好胜，只为避开“人机非混行”的名场面。每日通勤路上，上述场景在北京城不断重复，让所有交通参与者心力憔悴。有时候，我甚至产生了后悔的念头：日常代步，何必买台又大又宽的燃油车？
算了吧，还是慢悠悠地开。
或者……换台车试试？
事实上，许多朋友已经这样做了。最近几年，越来越多的亲友开始购买电动汽车，其中既有普通用户，也有狂热车迷。人们虽然有着不同的预算和需求，但普遍认可电动车在城市通勤场景下的优势。在帝都市区缓行，燃油车每公里大概要烧掉一块钱汽油。电动车则可以用等额的电费，从天安门跑到鸟巢。为钱袋子考虑，驾驶电动车通勤无疑是更好的答案。
如何让通勤省钱又快乐？好开是必备条件。本以为威马E.5又是一部“iPad汽车”，然而现实让人直呼意外。这款车把所有精力都放在了基本功上：空间宽敞，座椅舒适，底盘扎实。驾驶威马E.5的几天里，我脑海中不断闪现着《的士速递》的画面。它确实很“买菜”，却丝毫不“咸鱼”。
2022款威马E.5现有两款车型，官方售价区间为18.01-19.01万元。目前，威马汽车为E.5推出了官方促销政策，前10000名购车用户享受“1万抵4万”优惠，相当于降价3万元。现阶段。该车的实际售价为15.01-16.01万元。
低配车型和高配车型差价1万元，配置差异为ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动和FCW前方碰撞预警。测试车型为2022款威马E.5智客行（以下简称为“威马E.5”或“E.5”），也就是高配版本。
论相貌，威马E.5平凡得不能再平凡。若不是明黄色的改色贴纸，E.5很容易淹没在滚滚车流中，丝毫不引起路人的注意。对于多数用户，本本分分的设计没什么不好。如果真的想要特立独行，不妨选择原厂个性化定制方案，打造专属于自己的E.5。
上汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘近日在微博上透露，宝骏悦也正考虑推出增程版车型。首款搭载宝骏全新品牌标识的宝骏悦也已于5月25日上市。
蔚来瑞典近日发布了一张海报，下方标注的时间为2023年6月15日。据悉，蔚来ET5旅行版（Touring）将于6月15日迎来全球同步上市。
有海外媒体近日公布了一组疑似中期改款大众高尔夫的谍照，新车在细节上进行了调整，预计将在2024年正式亮相。
领克官方近日发布了一张领克09大五座版车型的官方预告图，现款领克09分为七座版和六座版车型，大五座版车型或将比现款车型拥有更加宽敞的乘坐空间。
为了满足更多消费者更加细分的出行需求，哪吒S在原有八款车型的基础上，又新推出了哪吒S 520 Lite版和哪吒S 520版，如今新车已经陆续抵达全国门店。
作者：奚旺 
作者：孙帅 
作者：张伟平 
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