空间方面,威马E.5展现出较高水准,无愧于中型车身份。腿部空间没有想象中阔绰,但完全能让身高180cm的体验者坐得舒坦。头部空间非常充裕,前后排乘客都没有压抑感。对于纯电轿车来说,这样的空间表现非常难得。座椅舒适性堪称惊艳,甚至超过了许多同价位合资车。
储物空间符合预期。前排储物空间丰富,实用性也令人满意。前排杯架中间的限位器支持拆卸,以拓展杯架空间。扶手箱和手套箱空间较大,门板储物格则有着充足的纵向尺寸。稍显遗憾的是,后排不提供中央扶手,杯架只好整合在空调出风口下方。
前文提到,威马E.5的内外饰设计有些大众神韵,空间方面也是如此。从乘坐空间到储物空间,再到座椅舒适性,威马E.5都展现出老牌车企般的成熟。如果后排座椅能够增加比例放倒功能,实用性就没什么槽点了。
6月16日,极狐贝塔T1正式上市。新车归入全新的贝塔序列,本质上是现款极狐T1的改款更名车型。此次共推出3款配置,限时补贴价区间为6.28万-7.98万元。
新车最直观的蜕变,就是体态的彻底升级。相比普通A6 Avant,车身加宽11厘米,配合21英寸轮毂和专属越野套件,气质从精致秀气变成沉稳厚重。离地间隙同步抬高,搭配55毫米可调的自适应空气悬架,舒适性和通过性双向兼顾。
问界M6今天新增两个纯电版本,Max版22.98万,Max+版24.98万,比之前长续航版便宜5万。价格降这么多,第一反应肯定是哪里砍了。没错——电池从100度三元锂换成81度磷酸铁锂,Max版去掉了车顶激光雷达,空气悬架也没了。但有意思的是,智驾功能并没有跟着废掉。
奔驰正式推出2027款AMG GLS 63 S,本次更新覆盖动力、底盘、电控与细节配置,是一次针对性的全面优化,让这款大排量燃油性能SUV,适配当下最新的用车与环保标准。
6月15日,领克07GT首台量产车在余姚基地正式下线,展车已开始发运,陆续进驻全国领克门店。这款新车主打运动旅行定位,适配日常通勤、多人出行、户外露营等多种用车场景。