空间方面,威马E.5展现出较高水准,无愧于中型车身份。腿部空间没有想象中阔绰,但完全能让身高180cm的体验者坐得舒坦。头部空间非常充裕,前后排乘客都没有压抑感。对于纯电轿车来说,这样的空间表现非常难得。座椅舒适性堪称惊艳,甚至超过了许多同价位合资车。
储物空间符合预期。前排储物空间丰富,实用性也令人满意。前排杯架中间的限位器支持拆卸,以拓展杯架空间。扶手箱和手套箱空间较大,门板储物格则有着充足的纵向尺寸。稍显遗憾的是,后排不提供中央扶手,杯架只好整合在空调出风口下方。
前文提到,威马E.5的内外饰设计有些大众神韵,空间方面也是如此。从乘坐空间到储物空间,再到座椅舒适性,威马E.5都展现出老牌车企般的成熟。如果后排座椅能够增加比例放倒功能,实用性就没什么槽点了。
目前大众新款Tiguan“长轴版”车型已在美国市场正式推出,新车针对美国市场进行大幅加长,其尺寸与中国市场中的探岳L车型较为接近。另据海外媒体透露,新车计划将在洛杉矶车展上开启预售工作,预计市场售价或将迎来小幅上涨。
目前现代全新Ioniq 9已在海外市场全球首发,新车计划将于2025年上半年在韩国本土以及美国市场上市开售,并将在同年晚些时候登陆中国市场以及部分海外国家销售。据悉,定位品牌旗下大型旗舰级纯电SUV,同级主要竞争对手包含了问界M9、理想L9以及仰望U8等车型。
领克销售透露,Z20将于12月22日上市,先享预订价14.6万元-16.1万元(续航530km),正式发布还有小电池版,估计价格比预订价更便宜。
根据品牌规划显示,路虎揽胜计划在2026年底前推出四款电池驱动的“揽胜”车型,其中首款车型为揽胜纯电版车型,并计划将于2025年正式推出;第二款和第三款分别为揽胜运动纯电版、揽胜星脉纯电版,预计最快将于2025年下半年陆续推出;而第四款车型预计为揽胜极光纯电动版车型,新车则有望在2026年内陆续推出。此外,四款车型也有望在2026年底前,以进口形式导入国内市场销售,相比燃油版车型售价或将迎来小幅上涨。
目前捷尼赛思新款GV70纯电版、燃油版车型已在海外市场首发亮相,两款新车计划将于2025年初率先在海外市场上市开售。同时新车也有望在明年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马iX3/X3、奥迪Q5L/Q6 e-tron以及奔驰GLC/EQC SUV等车型。