试雪佛兰星迈罗Seeker 找回金领结初心

　　底盘部分，星迈罗Seeker展现出合资大厂应有水准，开起来亲切又踏实。所谓亲切，是说它继承了雪佛兰DNA，在轻松基调中加入了适度的运动风格。所谓踏实，是指驾乘感受偏安稳，快开、慢开都能让人放心。你或许找不到突出优点，却也没有什么明显抱怨。对于普罗大众而言，这未尝不是一件好事。

　　初次上手星迈罗Seeker，是在广德试车场内。面对带有横纹的水泥路面，车子表现得比较淡定，细小颠簸过滤得当。轮胎触感偏柔和，为舒适性加分不少。印象中，最近许多配备马牌UC6轮胎的车子都有着相似特性。遇到破损路面，底盘展现出硬朗的一面，持续的高频振动有些破坏心情。减速带处理倒是蛮干脆，是国人喜欢的风格。转向响应比较直接，车头指向挺“跟手”。开起来不枯燥。

　　星迈罗Seeker披着运动装，日常驾驶也有一定活力。但请不要忘了，星迈罗Seeker本质上是一款家用SUV，骨子里更注重舒适性。绝大部分时候，车身能够做到“平起平落”，俯仰控制很有大厂范。高速驶过起伏路，车身有种加速上抛的感觉，行程末端又突然拽住，乘客屁股存在短暂的失重。遇到连续波浪路面，舒适性可能会引发抱怨。

　　在运动与舒适之间，雪佛兰星迈罗Seeker找到了不错的平衡点。简单来说，星迈罗Seeker比途岳活泼，比C-HR稳重。作为一名“汽油头”，我总希望车尾动态再活跃些，转向反馈再真实些。而对于普罗大众，当前底盘标定足够安全，也能让人找到一丢丢乐趣。这种浅尝辄止的运动感，也许正是多数年轻人想要的。

　　编辑点评：找回Chevy初心，雪佛兰星迈罗Seeker是否如愿以偿？在笔者看来，星迈罗Seeker成功复现了平民偶像的风采——够潮，但不放弃实用。驾驶星迈罗Seeker的几小时里，我常常拾起关于初代科鲁兹的记忆。不同之处在于，那时候轿车主宰市场，如今SUV更容易成为爆款。受限于“金领结”在中国市场的品牌力，星迈罗Seeker很难成为严格意义上的爆款。但我愿为初心投上一票，致敬百年Chevy的布衣情怀。

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