犹记数年前,LSUV车种大行其道,无论日系或是欧美系,各车厂纷纷开发全新底盘切入这块大饼,经过几年的争夺厮杀,市场显出疲态,再加上能源成本高攀,环保意识逐渐抬头的全球趋势促使下,对于市场需求敏锐的车厂开始计划突破大空间与省油的设计平衡盲点,创造出小型SUV的全新量产车物种。
2006年日内瓦车展上,Volkswagen发表了名为Concept A的概念车,藉此向世人宣告VAG集团跨足小型SUV的企图与动向,继而付诸量产,经过广大车迷票选以及命名,车系正式名称撷取两个英文单字Tiger(老虎) 和Iguana (鬣蜥)组合成为Tiguan,意指其产品特色有如老虎般的敏锐迅捷,亦有鬣蜥般的坚忍刚毅。Tiguan这辆堪称今年岁末最为引爆话题的小型SUV,即将在九月份正式与国人见面,在此之前,OMC试车组也为各位带来最新的试驾体验。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。